雪佛兰开拓者

外观方面，开拓者前脸采用了分体式全新造型的头灯， LED日间行车灯灯带更有辨识度。此外，尾部还采用了一体式的鸭尾扰流板，进一步凸显了整车的运动属性。在此前，我们已经对这台车的外观以及内饰部分做了详细的评测，今天是该把它开到路上来溜溜了。车辆前脸采用贯穿式飞翼格栅和展翼型LED日间行车灯，以极具现代感的横向设计让视觉宽度得以延展。外形方面，开拓者采用了全新的家族样式设计，前脸为大尺寸盾型进气格栅，内部为亮黑色网状装饰。尾排采用双边共双出的排气设计，凸显运动。

本文插图

本文插图

本文插图

本文插图

本文插图

本文插图

本文插图

本文插图

本文插图

我最喜欢的还是开拓者两幅式的多功能方向盘，整个车内的科技感和豪华感并存，仪表盘使用了机械仪表加液晶屏的设计。在座椅材质方面，两款车型均使用的是真皮包裹，只不过四驱版本的座椅都带有主驾驶座电动调节、加热等实用功能。而这台试驾车的内饰也选择了更能凸显运动的红色，在门板、方向盘等处都有红色缝线装饰，很有运动感。在车厢内饰上，开拓者继承了美系车一贯的豪华精致风格，整个中控台设计非常规整，层次感也很强，细节上还加入了缝线的装饰，让整个内饰多了一些高档的质感。在内饰设计方面，雪佛兰开拓者采用了对称的整体造型设计，加上红黑配色的氛围，看起来非常年轻。中控台上的材质虽然看上去塑料感有些强，但实际上使用的是柔软的软质材料。在车辆内部，开拓者采用了黑棕双色内饰配色，在中控台、门板和中央扶手箱等处，其还设计有镀铬修饰，非常符合该车气质。我最喜欢的还是它两幅式的多功能方向盘，整个车内的科技感和豪华感并存，仪表盘使用了机械仪表加液晶屏的设计。而重新设计的真皮座椅，填充物柔软适中，乘坐舒适性更突出。

本文插图

【雪佛兰开拓者】主被动安全配置方面也很齐全，包括车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车和自适应远近光等功能都配备了。在车身刚度上，我们也能直观地看到这一代的高强度钢材的使用，能够在满足整车强度和安全要求的同时，提升整车被动安全。在配置方面，主动刹车、车道偏离预警系统等都是比较高端的， 360度全景影像、ACC自适应巡航等在日常用车过程中也较为实用。并在此基础上，结合更多高端车型的主动安全配置，开拓者在下半年的销量势必会迎来一个不错的表现。在智能安全辅助方面，昂科旗略胜一筹。并引入了更多的主动安全配置以方便驾驶者的使用。在被动安全方面，开拓者的高强度钢比例达到75％。被动安全方面，新车采用了全车75%高强度钢、一体式笼式车身结构。并引入了更多的主动安全配置以方便驾驶者的使用。

雪佛兰 开拓者

雪佛兰开拓者