续航|长续航是鸡肋？特斯拉取消Model S Plaid Plus车型

特斯拉CEO马斯克日前在社交平台上发文称，特斯拉将于本周交付Model S Plaid车型，也就是Model S的高性能车型，官方公布的零百加速所需时间为2.1s ，十分强悍。同时，他还宣布取消续航更长且确定使用4680电芯的Model S Plaid Plus版车型。

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对于纯电动汽车来说，续航焦虑问题一直存在，这就使得车企们一直致力于提升车辆的充电速度与续航里程，然而马斯克貌似并不这么认为，他说：“电动汽车单次续航里程超过640km ，就没有更多价值了。 ”对于马斯克的这番言论，相信大多数消费者都不太能接受吧。

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如果取消Model S Plaid Plus车型，那Model S Plaid将成为特斯拉Model S系列中的顶配车型，两者除了相差80Ps马力以及不到1s的加速性能之外，底盘所搭载的电池也不太一样， Model S Plaid搭载的是1865电池，而Model S Plaid Plus搭载的是4680电池。

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据车叔了解， 4680电池组是特斯拉在去年“电池日”活动上发布的全新技术，这种全新电池可将输出功率提升6倍，续航能力提升16% ，而每千瓦时的成本则降低了14% ，确实是非常优秀，但是4680电池的研发挑战却远高于预期。所以有业内人士猜测，特斯拉之所以将

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Model S(参数|图片) Plaid Plus版车型取消，其原因正是4680电池遇到了研发瓶颈，目前还无法给车辆搭载。

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【续航|长续航是鸡肋？特斯拉取消Model S Plaid Plus车型】

曾有传言称，比尔盖茨说640K内存对于任何人来说都足够了，虽然这则传言后来被比尔盖茨本人辟谣，但是马斯克当下的这番言论不正好与“640K内存够了”的意思一样吗？结合当下电子产品的发展程度，马斯克未来某一天会不会因为自己的这番言论而感到无地自容呢？