汽车|这次专为年轻人而来,便携式汽车轴重仪上市
随着浙江润鑫STW-18便携式汽车轴重仪的研发和制造水平的不断成熟 , 该设备的精确度和可靠性也能与进口品牌平起平坐 。重要的是售价仅仅是进口品牌的三分之一 , 价格上具有绝对优势 , 并且基本上无需维护 , 返修率更是低的几乎没有 , 凭心而论 , STW-18的确是一款经济实惠的选择 。 不仅传感器继续使用了德国SICK传感器、加配全智能化仪表;一键式轮重轴重整车重显示;称板采用德国进口CORUS航空铝材、甚至连螺丝的细节都处理精致到位 。 让我们感受到重质量、树品牌、提升核心竞争力是浙江润鑫市场战略的核心 。 相比同价位的同类产品优势更为明显 。
随着年味儿越来越浓 , 大家都准备收拾收拾过年了 , 雷克萨斯却不按常理出牌 , 他们昨晚 , 在杭州国际博览中心 , 用自己的“小执念”实现了一个“大想法” 。
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这个“大想法”就是推出了全新雷克萨斯UX , 这是雷克萨斯家族最年轻的SUV车型 。
【汽车|这次专为年轻人而来,便携式汽车轴重仪上市】
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全新雷克萨斯
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UX(参数|图片) , 共有6款车型 , 官方售价为人民币26.8万元—37.1万元 。这六款车型中 , 5款搭载了混动系统 , 一款汽油车型 。
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下面我们就来看看 , 雷克萨斯怎么把“小执念”转变成这个“大想法”的 。
执于突破 , 带来全新“清澈&深邃”的驾驶质感
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全新UX是基于GA-C平台打造的首款车型 , 通过大量采用高强度钢材、铝合金和高强度树脂 , 实现了集轻量化和高刚性于一身的车身结构 , 配合全新调校的底盘和悬架 , 在不同驾驶情境下 , 都能感受到车辆的敏捷与扎实 。
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全新UX 260h搭载的智·混动系统 , 通过全新开发的前轮驱动桥 , 全新布局的PCU能量控制单元 , 以及全新开发的高性能镍氢电池组 , 让发动机和电动机的合作更加高效 , 不仅为用户带来更加静谧和愉悦的驾乘感受 , 还实现了低至4.6升的百公里综合油耗 。
售价29.1万元的汽油版车型 , 搭载的是与C-HR相同的 , 代号为M20A-FKS的2.0L自然吸气发动机 , 最大马力173匹 , 最大扭矩202N·m 。
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全新UX 260h F SPORT全驱版搭载了全轮驱动系统 , 在加速、转向或在低附着力道路上行驶时 , 可自动优化前后轴之间的动力分配 。
执于热爱 , 为传统工艺赋予新的生命力
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全新UX将源自传统东方建筑的“缘侧(Engawa)”理念融入汽车内室 , 不同于以往的中控设计 , 全新UX用充满温暖触觉和视觉质感的和纸纹理饰面 , 营造了温馨而清爽的感官体验 。
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尽管只是品牌旗下的入门SUV , 但UX车厢内的用料、设计和质感都对得起雷克萨斯的品牌价值 。 仪表盘7英寸液晶显示屏、悬浮式中控屏、最新样式的真皮多功能方向盘、Remote Touch触控板等都是在雷克萨斯现有车型上已经出现的元素 。 此外 , F SPORT版车型还进一步提供8英寸可移动式液晶仪表盘 。
执于创新 , 兼融SUV与运动车型的独特风格
全新UX的车身尺寸为:长4,495mm(F SPORT版为4,494mm)、宽1,840mm、高1,520mm(带鲨鱼鳍版为1,540mm) 。 凭借独特的车身比例 , 全新UX实现了低重心与安全感的和谐统一 。 由多个立体块状结构组成 , 可随视角不同而呈现美妙变化的纺锤形格栅 , 配合较低的车身姿态与大直径轮毂 , 再辅以雷克萨斯首次采用的贯穿式尾灯 , 将全新UX的精悍与动感展现得淋漓尽致 。
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对于F SPORT车型 , 全新UX也承袭家族标志性运动设计 , 配备了包括网状格栅、熏黑装饰和18英寸轮毂等在内的专属装备 , 让驾驶充满个性魅力 。
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2018年是雷克萨斯的丰收年 , 在中国豪华车市场 , 凭借年销售16万辆的好成绩 , 仅排在ABB和凯迪拉克之后 , 跃居第五位 。 而且 , 据不权威消息 , 这16万辆是在加价销售的局面下取得的 , 令很多品牌望尘莫及 。 UX车型的推出 , 增加了雷克萨斯在紧凑型SUV市场的竞争力 , 我们一起期待他们2019年的表现吧 。
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