起亚K3该保养了，哪几项是被我们忽略的？

爱车悦达起亚K3 ，距今已经七个年头了，婚姻生活中有七年之痒之说，我觉得车辆也有。经过七年的风雨陪伴，该车所有的优缺点和技术性能、驾驶技巧，都已经了如指掌了，这七年之痒，很痒，也很爽。按照惯例，我每次都是加注全合成机油，行驶8000公里或者一年内，准时做常规性保养，今天依旧如此。喜欢的朋友请多多支持，谢谢！

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提前预约了一下，利用我休息时间，出发下山，去往县城朋友的修车店进行例行保养。

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车辆直接进入提升架位置，朋友直接开始例行保养程序作业。
说实在的，悦达起亚K3 ，作为紧凑型家用轿车，不论从整车外观、性能、配置、操控、油耗、空间和舒适性等，都是很不错的，跟随我七个年头，给了我七年之痒，也给了我七年之爽，我很信赖她，也很喜欢她，忠实靠谱的小三。

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由于工作及家务事特别多，以前洗车总是顺便擦洗机舱的，现在也有点顾不上了，挺脏的，不是我的风格，还请看官忽略一下，保养好了我就去洗。

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关于发动机，我顺便科普一下，先说这16V ，代表的是四缸16气门，这个大家都知道的。 DOHC ，表示双顶置凸轮轴发动机，进气门与排气门分列在两根凸轮轴上，运动性比较高，平稳性好，噪音低，但是由于制造工艺复杂，成本较高.多气门发动机燃烧更充分，能让更多新鲜空气进入发动机，排放效率更好。 DOHC发动机比一般的同排量的发动机扭力要大，功率也大，输出的马力比一般的发动机基本上要多15% 。还有就是活塞和一般的发动机也不是一样的，它需要更强劲的活塞才可以保持发动机运作正常。 DOHC发动机的优点就是可以轻易的改变进排气门的开关时间，从而让引擎达到低转速时拥有充沛的扭力、高转速时得到最大的马力输出的特性，一般大排气量的高速引擎多采用DOHC技术，不但不会增加油耗，反而可以让引擎更好的发挥动力。

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提升架缓缓升起。
可以看到，发动机舱盖上是有隔音棉的，我知道现在很多车为了降低成本，都省去了这个配置。

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检查底盘各部分，完美状态。
开始放油工序操作。

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拧掉油底壳螺丝的一刹那，棕黑色的机油直泻而下。

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朋友说，上次加的机油也很不错，即便一年时间行驶了8000公里，油质依旧很好，这点我没意见。
由于单位有公车，很多时候不需要开自己的车，我觉得一年行驶8000公里也不少了。

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最后变成了很细的油丝，却依然不断，说明粘稠度真的还不错。

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下一步，拆掉机油滤芯。

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专用工具。

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滤芯轻松取下。

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棕红的油渍颜色，干净的内部空间，说明一切是完美的。
自带的机油、机滤、空滤，不好意思，只买个空调滤芯就可以了。

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安装好新的机油滤芯。

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拧紧放油螺丝，清理放油时残留的机油油渍。

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清洗剂是有价值的，朋友却喷了好多，目的就是保持油底壳彻底的干净。

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再擦拭之后会有更完美的效果。

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提升架缓缓落下，重新进行发动机舱内部的工作。

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有的师傅保养车辆放油时，是提前先拧掉机油加注盖的，朋友说那样容易有灰尘进入，好吧，我表示同意他的说法。
拧下盖子。

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盖子内测的这个颜色，是不是觉得很好看？

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朋友很讲究，加注机油时除了带上隔离手套，还要闻一闻的机油的味道，以此来判断每个品牌的机油质量等信息，我很佩服他。
朋友说我带的这壶机油属于中高级别的全合成机油，就品质而言，可以行驶12000公里没问题，有这么好吗？反正我又不缺机油用，还是9000公里以内就换吧。

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机油加好了，要等会儿看看油标尺再确定是不是需要补充一点。老师傅都不会直接把一壶油加完的，但是，这种现象真的会有，大家有遇到过的吧？接下来换空气滤芯。
其实前几天我自己已经看过空气滤芯了，很脏，必须换，当时一忙又给忘了，主要是经常好几天都不开车。

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没有比较，就不知道差距，滤芯还有什么理由说不换吗？

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朋友对每一位来修车的上帝都很友好，很负责，而且有很高的维修技术，所以回头客很多

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用气泵对需要清理的部位进行清理，确保后期效果。

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将新滤芯放入滤芯盒。

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有的车换滤芯的时候，上盖可以完全取掉，悦达起亚K3则不行，但是可以尽可能的往一侧反折却不会有什么损伤，这点也很好。
顺便清理发动机周边夹缝里的树叶等杂物。

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我说不用擦了，难得我今天有时间，一会儿我就去洗车，自己亲自慢慢的仔细的擦吧。

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可以检查油标尺的油位了。

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果然是欠那么一口，这个标准，我是指油标尺上限的位置，正常在中间位置稍靠上就可以，又不是大众系列，不会缺油，不需要中期添加的。
清亮亮的机油，极好的粘稠度，我很放心。

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盖发动机盖子前，又检查了刹车油、冷却液，测量了空调冷媒量和压力，连玻璃水都给我添加的满满的。

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开始更换空调滤芯。空调滤芯，每年一个空调使用季，也是必须要换一次的，但是好几年不知道换的也大有人在。去年夏天有个女车友问我，说她的空调为什么风量很小，噪音却很大？我问她是不是空调滤芯堵塞了，啥时候换的？她说车上空调也有滤芯？也需要更换？我好无语啊！第二天又跟我说，刚刚换了空调滤芯，风也大了，噪音也没有了，换掉的滤芯几乎是实心的，现在冷风冻死人，得回家穿件厚衣服。呵呵，女司机，向你致敬！

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取掉空调滤芯的工作是非常简单的，我自己也会换。打开储物盒，拧掉旋钮，抠开滤芯盖扣，滤芯就取出来了。

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脏不脏？除了满满的黑灰，连蜘蛛网都有了。
内部结构看的很清楚，右侧有安装旋钮的窟窿和伸缩拉杆。
不得不说，这款悦达起亚车做的也是良心配置，我也见过好多车的空调滤芯位置是绝对没有这层隔音保温棉的。

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依旧可以说，没有比较，就不知道差距，这是新旧空调滤芯的对比图。

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最后，朋友插入OBD系统，给我检测整车技术数据。

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以前安装过的车挣盒子，早不用了，却一直没取下来，因为放那里也不碍事。图中看到的各类保险丝，七年了，一下也没动过，更没更换过，完美。
电脑检测到的故障码，我清楚那是怎么回事，是改装疝气大灯时造成的，这次都给消除了。

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最重要的发动机控制模块，当然也不可能有故障码出现。

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全部结束时，朋友又给我检查了四轮和刹车片磨损情况。

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坐在车里，重新回归我自己设置的365天8000公里为界限的保养周期。
【起亚K3该保养了，哪几项是被我们忽略的？】

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外面洗好了，说过的发动机舱由我自己亲自动手清洁一下的，我要兑现。

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以上就是全部内容，爱车如爱人，你用心去照顾她呵护她，她也会忠心耿耿的为你提供优质舒适的生活乐趣，多谢大家分享。