吉利星越L对比长安UNi-K 价格差不多该选谁呢?


这两年中国品牌在往高端走的过程中体现了强大的实力 , 推出了不少竞争力很强的车型 。 像走在前列的吉利汽车和长安汽车都推出了可媲美合资的SUV车型 , 它们分别是吉利星越L和长安UNi-K 。 目前吉利星越L已经开启预售并公布了预售价 , 长安UNi-K则已经上市 , 从售价以及配置上来看 , 两款车比较接近 , 那么消费者要买的话 , 选择哪一款才更好呢?

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先来看看两款车的售价 , 吉利星越L目前还没有正式上市 , 其预售价是14.8-18.8万元 , 按照一贯的套路 , 最终的售价应该会比预售价低一点 。 长安UNi-K的售价为15.39-18.49万元 , 相比吉利星越L它的起售价高了一些 。 总体上两款车处于同一价位区间 , 也跟主流合资品牌的中低配SUV相重叠 , 从产品力上来说也不惧合资品牌 。
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星越L目前仅公布了预售价

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星越L和长安UNi-K都是各自旗下的旗舰车型 , 基本上把自家最好的东西都给安排上了 。 先看动力 , 吉利星越L搭载了沃尔沃Drive-E 2.0TD发动机 , 而且还提供高功率和中功率可选 , 其中高功率版最大功率238马力 , 最大扭矩350牛米 , 匹配爱信8AT变速箱 。 中功率版最大功率218马力 , 最大扭矩325牛米 , 匹配7速湿式双离合变速箱 。 中功率车型全系为前驱 , 高功率则为四驱 , 满足了不同消费者的需求 。
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长安UNi-K全系四款车型全部搭载长安蓝鲸2.0T发动机 , 最大功率233马力 , 最大扭矩390牛米 , 全系匹配爱信8AT变速箱 。 提供两款前驱车型和两款四驱车型 。 值得注意 , 吉利星越L和长安UNi-K的都是搭载适时四驱系统 。
从数据上来说 , 两者各有千秋 , 吉利提供两套动力输出 , 虽然中功率版本的数据相对没那么亮眼 , 不过从实际表现来看 , 它并没有不妥 , 而且因为使用了7速湿式双离合变速箱 , 成本上得到了更好的控制 , 所以其入门价格更低 。

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汽车之家测试星越L高功率四驱版本百公里加速时间

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汽车之家测试长安UNi-K四驱版百公里加速时间
实际体验来看 , 根据国内媒体的测试数据来看 , 吉利星越L高功率四驱版的百公里加速时间为7.45秒 , 而长安UNi-K的四驱车型的百公里加速时间则为8.83秒 , 两者之间的差距非常大 , 所以数据仅仅是数据 , 实际才能见真章!

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星越L和长安UNi-K的悬架以及四驱系统都一样 , 悬架系统都是前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架 , 四驱系统都是由博格华纳提供的AWD全轮驱动系统 , 硬件上可以说区别不大 , 在于各自的调教 。
说到底盘的调教 , 每个人的感受都不同 , 有人喜欢舒适风格 , 有人喜欢运动风格 。 从极限来说 , 星越L之前厂家做了麋鹿测试 , 吉利星越L以最高79公里/小时的麋鹿测试成绩通过 。 而之前 , 长安UNi-K在汽车之家和懂车帝的麋鹿测试中 , 其中 , 汽车之家对UNI-K进行麋鹿测试 , 在全力刹车时出现了车辆右侧后轮和车前轮全部出现离地的状况 , UNI-K的车身姿态十分夸张 , 测试成绩为72.1km/h 。 而在懂车帝的麋鹿测试中长安UNI-K也同样出现两轮离地的现象 , 最终的测试成绩76.6km/h 。
外观上的设计我个人觉得两款车功课都做得很好 , 都是自家原创作品 , 且都有很不错的美感 。 所以关于外感就交给网友自己去评判 , 毕竟每个人眼里的美都是不同的 。

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内饰的设计上 , 我则倾向星越L胜出 , 其实从风格来说 , 长安UNi-K看起来非常个性 。 但在内饰豪华氛围的营造以及用料上 , 长安UNi-K则是败下阵来 。 其实长安UNi-K已经做得很好 , 奈何星越L后发制人 。
中国品牌在智能车机的开发上可以说是比较领先的 , 毕竟目前在开发这方面的科技公司在世界上都占有一席之地 , 所以研发出的多媒体系统都是比较优秀的 。 我个人觉得在多媒体应用上 , 两者可谓半斤八两 , 基本上可满足车主的一切需求 , 甚至有点功能冗余 , 什么语音交互、语音控制、车载支付、车家互联等应有尽有 。

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至于驾驶辅助系统 , 目前量产车上公认最优秀的是特斯来和小鹏的自动驾驶系统 , 其它厂商的特别是传统主机厂的驾驶辅助系统整体上都是L2级 , 星越L和长安UNi-K也是L2级驾驶辅助 , 现在玩的最多的就是记忆泊车功能 , 这些东西基本上由第三方提供 , 实际应用上并没太多用处 , 只是增加了宣传的卖点 。 就拿自动泊车来说 , 一般人应该不敢在商场让这款车自己开出去吧 , 毕竟旁边车位有可能停着劳斯莱斯或宾利 , 刮了碰了就得不偿失了 。
不过不得不说 , 目前中国品牌推出的这些较为高端的车型在智能化方面整体处于领先水平 , 起码比日系品牌领先一个段位 。
不管这些车型设计的多么花里胡哨 , 也不管厂家如何宣传这款车时髦年轻化 , 它的本质就是一辆家用车 , 而且实用性要很强 。 其实吉利和长安之前都推出了轿跑SUV车型 , 分别是星越和长安CS85 Coupe , 由于定位小众 , 最终市场的销量都非常一般 。

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吉利星越L虽然厂家说定位为紧凑级SUV , 但其车身尺寸已经跟市场上很多中级SUV并没有什么区别 , 甚至有些参数超过部分对手 。 长安UNi-K是一款正儿八经的中级SUV,两款车的车身尺寸都比较大 , 能提供不错的乘坐空间以及载物空间 , 并且都是五座车型 。 所以我觉得如果从实用性出发 , 两款车都没有什么可让人挑剔的地方 。