一代经典车型已不在，本篇文章带大家回忆纯正迈巴赫的魅力

下面这张图片是迈巴赫62S与劳斯莱斯的合照，谁更有气质，请大家在评论区留言！！！谢谢

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迈巴赫62S与劳斯莱斯幻影

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迈巴赫62S与劳斯莱斯曜影

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迈巴赫57S

迈巴赫57(底盘号W240)和62(底盘号V240)是迈巴赫品牌复兴以来的第一款车型。它们来源于1997年东京车展上展出的奔驰迈巴赫概念车。这款概念车基于梅赛德斯-奔驰W140 s级轿车平台。该概念车以及量产车型均基于梅赛德斯·奔驰W140 S级轿车平台。

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侧颜太霸气了
在2008年的奢侈品牌地位指数中，迈巴赫名列第一，领先于劳斯莱斯和宾利。由于该品牌持续的财务亏损，该车型于2012年12月停产，总销量仅为劳斯莱斯车型的五分之一。
威廉·迈巴赫（Wilhelm Maybach）是一名工程师，曾与Gottlieb Daimler合作设计内燃机。戴姆勒-迈巴赫的第一部汽车始建于1889年。多年来，迈巴赫这个名字逐渐发展成为一个汽车品牌，它的特点是体积庞大、功能强大、而且豪华。

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迈巴赫齐柏林飞艇DS 8敞篷车

例如， 1929 年制造的迈巴赫齐柏林飞艇 DS 8 敞篷车的侧面部分可以完全降低，以便将其用作阅兵车使用。 1998年，戴姆勒克莱斯勒公司的竞争对手宝马公司购买了超豪华品牌劳斯莱斯。这也使迈巴赫的品牌于2002年重新推出，直接挑战了宝马的顶级汽车劳斯莱斯幻影。
这两款迈巴赫车型都是同一款超豪华汽车的变种。型号反映了汽车各自的长度（以分米为单位）。57 更可能是车主驾驶，而较长62车型则是专为司机设计的。

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所有车型的标准功能包括但不限于：1、具有语音识别功能的导航系统；2、带四区气候控制的空调；

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双重气候控制

3、电动后遮阳板；4、后座DVD娱乐系统；

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5、内部空气过滤器；6、前后座按摩；7、21扬声器的Bose高级音响系统；8、电动倾斜/伸缩式加热木质/皮革包裹方向盘，并带有收音机和气候控制装置；9、电源线打开/关闭；10、带有6碟CD转换器的声控AM / FM收音机；11、无钥匙启动；12、前排和后排加热座椅；前排座椅冷却；13、自适应巡航控制；14、高档皮革内饰；15、18向电动前排座椅； 14向电动后排座椅；16、加热杯架；后视摄像头； iPod适配器；无线手机连接；外部温度指示器；通用车库门开启器。
3、后排座椅冷却；4、无线电致变色全景天窗（替代原天窗）；5、方向盘安装的导航控件。并且迈巴赫还为客户提供个性化车辆的各种选择，并提供各种设备组合。
基本型号的57和62的发动机是来自于梅赛德斯·奔驰M285引擎，这是一款5.5升双涡轮增压V12引擎，专门为新型迈巴赫汽车而开发。引擎在5250 rpm时的输出功率为543马力，在2300-3000 rpm时的扭矩为900牛米。在2003-2006款W220 S600和CL600中使用了略微调校的版本，型号代号为M275 ，代替了在1998-2002款W220 S600和CL600中出现的M137自然吸气V12引擎。

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迈巴赫V12引擎

迈巴赫57在大约5.1秒内完成从0加速到60 mph（0到97 km / h）；迈巴赫62和57 S约4.8秒；迈巴赫62 S（4.5秒）和Landaulet（4.5秒）。尽管对于当今的跑车标准而言这种成绩并不值得炫耀，但对于重量超过6000磅的汽车而言，这种加速效果却令人印象深刻。57 S——559马力; 62——570马力; 62 S——612马力和Landaulet——633马力。

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迈巴赫57S
2、迈巴赫57S

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迈巴赫57S

戴姆勒在2005年日内瓦车展上透露了迈巴赫57 S ，其中S代表“特别” 。它使用的是奔驰amg生产的V12发动机的6.0升版本。功率输出为612马力和1001牛米的最大扭矩，可提供60英里/小时（97公里/小时）的低于5秒的加速。首次亮相在2006年1月的北美洛杉矶车展上。 3、迈巴赫57与62“齐柏林版本”

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迈巴赫62S齐柏林
迈巴赫在2009年日内瓦车展上推出了“齐柏林（Zeppelin）版本” ，这是可以在迈巴赫57和62上订购的额外豪华套件。战前的迈巴赫DS7和迈巴赫DS8也使用了“齐柏林”这个名称。包装包括特殊的加利福尼亚米色皮革，带Stromboli黑色缝线，钢琴黑漆饰面和“ Zeppelin”银色香槟杯。除了内部变化之外，外部还有独特的20英寸镀铬轮毂和深红色尾灯。发动机是“标准” 6.0升V12双涡轮增压发动机，功率为649马力（比S版本多28马力）。“ ZEPPELIN”一词也被并入三角形的“ M”罩装饰中。 4、迈巴赫62

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迈巴赫62S

迈巴赫62拥有许多豪华功能，例如完全可倾斜的后排座椅，迈巴赫四区气候控制系统，有色玻璃窗，全方位红外反射夹层玻璃， AirMATIC双控制空气悬架，后顶棚内衬显示工具（显示速度，时间），以及外部温度），折叠后桌（左右）， 21扬声器BOSE Surround Everywhere音响系统和冷藏室。迈巴赫62还包括一系列附加功能，例如座舱管理和导航系统（COMAND），其中包括DVD导航，后排座椅CD更换器，前后DVD播放器和电视调谐器，两个后方液晶电视屏幕，包括遥控器和两套耳机和自动关闭门。

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即使迈巴赫62包括了所有这些功能，也可以选择使用其他功能。其中一些是全景玻璃天窗，价格为11670美元，还有一个外部通信系统以及一个扬声器和麦克风系统，可让位于迈巴赫后部的乘客与车外人员交谈。此选项的费用为1780美元。此外，在驾驶员和后排乘客之间的可伸缩式电透明隔板的价格为23780美元，最昂贵的是具有高保护性的GUARD B4套件的价格为151810美元。 5、迈巴赫62S
迈巴赫62 S于2006年11月在北京举行的2006中国国际汽车展上亮相。它具有与57S相同的发动机，即梅赛德斯·奔驰AMG制造的612 马力双涡轮增压V12引擎。然而，悬架系统保持不变。 7、迈巴赫62 Landaulet

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迈巴赫62 Landaulet
以迈巴赫62S为基础的迈巴赫62 Landaulet复兴了经典的Landaulet车身样式，这在20世纪二三十年代非常流行。 Landaulet的前排与后排采用全封闭设计（这个分区的透明度可以用电子控制），并有由62S的612马力的biturbo V12引擎提供动力。

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【一代经典车型已不在，本篇文章带大家回忆纯正迈巴赫的魅力】柔软的滑动车顶使后座乘客可以在舒适的座椅上享受阳光。司机室的区域为黑色皮革制成，后部为白色，钢琴黑和金色斑点的黑色花岗岩镶片。迈巴赫于2007年11月底在中东国际汽车展上公开亮相Landaulet ，为概念车。2008年1月确认产量有限。总共生产了8辆，其中一辆被说唱歌手伯德曼购买了。 DJ Khaled也拥有一个，并且已经出现在他的一些音乐视频中。
由于销售预期不佳以及2008年金融危机的严重影响，戴姆勒公司对整个迈巴赫部门进行了审查。其中包括与阿斯顿·马丁（Aston Martin）的会谈，讨论设计下一代迈巴赫和拉贡达的车型。但是，戴姆勒于2011年11月25日宣布，所有迈巴赫车型和该品牌的销售将于2013年停止。在宣布之前，仅售出了3000辆迈巴赫汽车，每辆售出的汽车估计损失330000欧元。该生产线被梅赛德斯·奔驰S-Class Pullman车型取代。一位高管告诉法兰克福报纸：“（戴姆勒）得出结论，梅赛德斯品牌的销售机会比迈巴赫的销售机会要好。 ”迈巴赫奋斗的一个建议是，母公司戴姆勒未能将其与梅赛德斯·奔驰品牌区分开。尽管这三个超豪华品牌均与母公司的其他豪华品牌共享平台和发动机，但迈巴赫与梅赛德斯-奔驰S级旗舰轿车一同建造，而劳斯莱斯和宾利则在英格兰组装（其余部分分开，独立于宝马集团和大众汽车集团的其他汽车生产），因此被视为更具“排他性” 。此外，迈巴赫的血统在德国以外几乎无人知晓，不像它的英国竞争对手那样长期享有世界声誉;事实上， 2006年劳斯莱斯幻影的内饰唤起了人们对上世纪30年代汽车的回忆，而迈巴赫57S内饰则没有提及其品牌的历史。