号称高尔夫杀手?新一代两厢思域本月发布!这回真的要来了
日前 , 根据海外媒体报道 , 新一代本田思域两厢版(HATCHBACK)将于6月24日全球首发 , 而到2022年还会发布HEV混动版本、TYPE R高性能版本 。 新车命名也将延续现款的“HATCHBACK” , 并与三厢版一样都采用了最新家族设计 , 整体设计似乎更趋于现款雅阁 , 动力预计继续搭载1.5T涡轮增压发动机 。
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外观上 , 全新思域两厢版延续了本田最新一代的家族 , 相比现款更为沉稳大气 , 似乎与大哥“雅阁”颇为相似;不过而修长的车头以及拉宽的车身 , 又让全新思域呈现出更低矮车身姿态 , 好像预示着随时随地准备“战斗” 。
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前脸上 , 新车配备了分层式中网设计 , 其中上层为蜂窝网状格栅 , 下层则为横杠+蜂窝状格栅 , 同时开口面积略有缩小 , 与全新海外版飞度类似起伏的线条 , 让整个中网犹如一副笑脸 , 并从中央品牌标识向两侧进行延伸 , 并与前大灯融为一体 , 进一步提升了整个前脸的视觉宽度;而整体对比起现“流行”的大嘴式中网 , 显得更具有运动感;而说到头灯 , 新车采用了本田标志性的羽翼式全LED大灯 , 精致的造型令人眼前一亮 , 特别是内嵌折线式造型的日行灯 , 点亮后质感十足 。
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侧面上 , 新车较三厢版更为紧凑 , 其中车顶曲线十分圆润 , 从而营造出四门轿跑的即视感 , 同时该曲线在B柱之后迅速下滑并延伸至尾厢盖上大幅上扬的小尾翼 , 以此来做设计收尾 。
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而来到尾部 , 新车则与现款有着明显的区别 , 其中尾部线条更为紧绷且富有张力 , 相比现款则更为精炼 , 省去了不必要的设计 , 各个部分都拿捏得恰当好处 。 两侧尾灯组一改现款的回旋镖尾灯设计 , 转而采用与头灯相呼应的狭长多边形设计 , 其中灯腔底色以熏黑为主色调 , 并搭配折线式LED灯组 , 点亮后辨识度十足 。
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内饰则与三厢版保持一致 , 都思域沿袭了本田最新的简洁设计思路 , 采用了贯穿式蜂窝装造型的空调出风口+悬浮式中控屏 , 并以大量的亮色金属点缀在中控按键及空调旋钮等处 , 更显精致 。 同时可以看到新车采用全新的液晶仪表盘设计 , 这一点也十分符合当下的“潮流” 。
【号称高尔夫杀手?新一代两厢思域本月发布!这回真的要来了】动力系统方面 , 新车预计继续搭载现款的1.5T涡轮增压发动机 , 最大功率130kW(177PS) , 峰值扭矩220N·m;而Si版本最大功率则提升至206PS , 峰值扭矩260N·m , 传动匹配6速手动变速箱或CVT无级变速箱 。
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