原车主机 ， 亲测u盘拷的mp3,ape,flac,wav都能读 ， 高码率wav也可以 。


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安装方案----主机 高电平输出到dsp再推4门喇叭 ， 优点是无损不破线 ， dsp连主机供电（不用再单独走线） ， 缺点也很明显高电平输出 ， 声音还是不通透有些混杂 ， 订车前设计好的改进方案是手机或无损播放器经 。 蓝牙直接连dsp推主机 ， 舍弃主机 ， 声音通透一些 。


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dsp装在档把下部空间里 ， 因为是电子档把 ， 里面很空 。


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每个门2层大麦止震隔音


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再一层止震隔音 ， 装上喇叭 ， 喇叭较厚 ， 但前门内板低音喇叭处比较薄 ， 经过垫圈切割调整 。


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门板里面一层止震隔音


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前门搪塑覆盖 ， 比较薄 ， 里面一层较厚的软质材料 ， 再说一遍-----基本没味 。


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拆下来的前门板 ， 造型设计确实很复杂 ， 而且基本没味 。


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前门 ， 斜置防撞梁 ， 整体焊接


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原车喇叭 ， 看不出型号


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原车喇叭 ， 轻薄 。

【最后还是理智战胜了冲动！标致5008音响改装！】
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拆门


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提前订好的改装店


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订车前确定的方案器材 ， 久号总代理购买dls入门级套餐----前门mi6.2二分频 ， 后门m226同轴 ， DLSFyraS的dsp 。 本人家庭器材从av转向hi-fi ， 听音风格是3频平衡 ， 从来没考虑加
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安装完师傅调音时没照照片 ， 新喇叭上车得煲一段时间再继续调整 ， 入门级本身要求高也不现实 ， 经过近几个月的试听设计方案 ， 对汽车音响有了一定了解 ， 因为听音环境的复杂程度不同 ， 它和家庭音响完全是两个领域 ， 本人家中现在是国产惠普小旋风 ， 挺普通的一套hi-fi ， 试听多款汽车器材 ， 发现要想达到家里声音至少得3万以上 ， 还必须遇到调音高手 ， 总之是典型的一分钱一分货 ， 一块钱2分货 ， 10块钱3分货 ， 100块4分货 。 最后还是理智金钱战胜了冲动 ， 选择入门级 。
【内容来源于汽车之家论坛】

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