这十大概念车，都代表着未来的科技，最后一辆甚至会变形！

概念车（CONCPT CAR）是各大汽车厂家设计的一种创先的汽车，充满新颖、独特、超前构思，也许它们永远都不会量产，又也许量产后也不会完全保留原来的味道，但仍阻挡不了设计师们的梦想与追求！
一、mini vision next 100概念车

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mini vision next 100概念车

内饰的设计上，圆形的仪表明显是传承MINI 。双幅方向盘加入了铜制装饰元素。而中控台的材质则采用了玄武岩和碳纤维，以不同的视角来展示对未来的憧憬。新车主打“分享”主题，车辆根据不同的驾驶员可在娱乐、通讯和驾驶风格上展现出不同的性格。而车内的“猜你喜欢”功能可以将你的一切展示出来，当驾驶员按下“心有灵犀”按钮后，车辆可以根据你的目的地来调整驾驶风格和车内娱乐信息。

这款小可爱可以自动驾驶，并且在低电量时能自动寻找充电设备，充好电后将自动驶回原位。当然，它也是采用零排放动力系统。这样的车牛不牛？既省心又省力，还很环保！
二、奥迪PB 18e-tron概念车

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奥迪PB 18e-tron概念车

在奥迪PB18 e-tron这部车上，没有精密的智能驾驶系统，也看不到会增添车身重量的舒适性配置。单人驾驶时，座舱可移至中心位置，从而获得单座赛车般的最佳座椅位置。而这一设置可由转向和踏板的线控实现，摒弃了机械连接的控制单元。
外观方面，奥迪经典家族式单框六边形进气格栅采用明显的横向宽大条幅，占据了概念车前部大部分位置。格栅左右两侧的宽大进气口为制动系统和前部电机提供冷却必要的气流。采用数字矩阵技术的宽大平面灯组和激光远光灯共同构成了PB18 e-tron的前脸外观。
驾驶舱的布局为驾驶员提供了独一无二的良好视野，宽大的挡风玻璃配合低矮的座椅，驾驶员可透过前部导流板的开口将前方道路尽收眼底，同时可在过弯时精准预测行车路线，直指弯心。通过导航系统和车辆电子系统数据的精确控制，透明的OLED显示屏可将驶入下一弯道的最理想路线投入驾驶员视野。
三、奔驰Generation EQ概念车

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奔驰Generation EQ概念车

从外形上看， Generation EQ的设计明显源自于GLC ，前脸采用了封闭式前格栅和蓝色饰板等电动汽车上的常见元素。 Generation EQ采用了大量降低风阻的设计，以增加续航里程。传统的外后视镜被摄像头所取代，甚至车门把手也不见了踪影。而尾灯设计则采用横贯左右的样式。

内饰方面，新车设计简洁、温馨，所有按键均采用触控式，还配备了比如驾驶辅助系统、3D实时地图、Car-to-X车联网技术等等。
四、本田电动概念车NeuV

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本田电动概念车NeuV

本田电动概念车NeuV拥有自动驾驶功能，还配备了一台被称为“情感引擎”的人工智能引擎。 “情感引擎”实为本田与Cocoro SB公司合作的成果。双方曾表示，该项技术的作用是让汽车能对车主的对话和情绪做出反应，从而建立车主与车辆间的情感纽带。该情感引擎不仅能让车载系统助手计算整车续航里程并告知客户，还能通过判断驾驶者的心情和情绪以作出预判反应，同时将该判断分享给其他司机，从而获得更合理的交通疏导，缓解交通压力。当用户驾驶NeuV进行超车变道时，该引擎则会分析出用户的行为是否会激怒路上其他司机。本田其实只将NeuV定位为一款具备自动功能的电动通勤车，并希望借该车来展示其在减少交通拥堵和打造新车载连接方式方面的愿景。这也是本田将人工智能系统与汽车紧密结合的表现。

车门采用了独特的后翻式打开方式，占用空间极小，放在这样一辆城市通勤车上非常合适。除此之外，超大的可触控式中控显示屏和移动互联技术也出现在这辆小车上。虽然车辆具有自动驾驶功能，但是车内还是配备了加速和刹车踏板。座椅后方还配备了一个电动滑板，用来满足驾驶者最后一公里出行需求，不会滑滑板的朋友们从现在开始要抓紧练习了。
五、奔驰IAA概念车
IAA即为“Intelligent Aerodynamic Automobile” ，翻译过来就是“智能空气动力学汽车” ，反正造型就是足够科幻了！全透明的车顶设计、车头下部的碳纤维前唇可以前后移动29mm、尾部扰流板可以延伸390mm、轮圈也可以根据时速来发生形状变化！觉得概念车再帅也没有用？这么想倒是错了，这辆奔驰IAA也是揭示奔驰未来S级、CLS级车型的设计语言，虽然造型完全保留下来是不太可能的了，但估计很多设计元素会运用在未来S级身上。
相比外观，内饰部分显然不是IAA想要表达的重点。各处都显露出似曾相识的设计元素，当然不可否认的是，奔驰全新的内饰设计风格既有巴洛克式的豪华，也有足够的科技感，已经领先于时代了。
六、奥迪Aicon Concept概念车

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奥迪Aicon Concept概念车

奥迪电动概念车Aicon采用2+2四门设计，并不设方向盘和油门踏板，配备L5级自动驾驶功能。整车采用溜背式设计，前脸为满天星全中网设计，这款汽车的前后都没有传统的前大灯和照明装置，远光灯被一系列激光和传感器所取代，同时前脸数百个三角形像素点可以直接显示出来。

奥迪Aicon的内部取消了方向盘和踏板，配有两张可以放倒的独立座椅和环绕式的显示屏幕，屏幕上使用动画来警告行人或骑自行车的危险情况。当车辆加速时，水平LED灯如条纹般从底部向上移动，而在制动期间以相反的方向移动，来代表车辆的速度增加或减少。
七、宝马 VISION NEXT 100概念车

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宝马 VISION NEXT 100概念车

这款宝马概念车型充满未来感，超前卫的设计理念，和惊爆眼球的复合材料加上机智的智能系统，完美的诠释了宝马对于下个100年的期望。智能驾驶让司机成为终极驾驶者，预示着宝马对未来发展的构想！

把碳纤维直接设计成跟纸张一样轻薄，再嵌入车中，包裹在车轮内部，让其非常有韧性。这样特殊的设计，让整车像满身鳞片的蟒蛇可自由伸缩，看上去超级性感！不仅能让车轮更加灵活，还能适当的降低空气的阻力，非常符合动力学原理。
说到人车智能生活，当然少不了智能上的配备和设计， Vision Next 100拥有两种操作模式，第一个是Boost模式也就是手动操控，另一个就是Easy模式即自动驾驶模式。当汽车行驶处于Boost模式下，汽车的挡风玻璃就会成为你的辅助屏幕，它可以提前计算出你驾驶中摆动方向的最佳路线，还可以提前预测你发生危险的情况。 Easy模式下，无需你进行操控，你只要轻轻一点，方向盘、驾驶席边上的中央扶手也会自动收起，前排座椅也可以旋转180° 。
八、丰田Concept-i概念车

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丰田Concept-i概念车

新车外观非常有科技感，全身多处布满科幻的Y字型纹路，此外还有一个明显特点，新车的两个后轮被完全包裹，感觉有一些特别。新车采用非常激进的剪刀门设计，前后大灯只有开启后才能显露出来，并可通过“Yui”智能系统变换前后大灯造型，此外新车全车灯光均采用隐藏式设计。

丰田Concept-i概念车运用了大量人工智能技术，开发出了情感识别、喜好积累等理解人的综合技术。对于概念车来说，自动驾驶是不可避免的话题， Concept-i ，不，应该说丰田在自动驾驶方面有着自己独特的理解。车子可根据驾驶员的情感、疲劳度、兴奋状态对视觉、触觉等五感施加影响来刺激驾驶员，引导驾驶员进行更安全的驾驶。
内饰方面，新车没有搭载我们常见到的显示屏，仪表盘等，通过语音可以操作“Yui”系统，车内拥有大量传感器，将驾驶员的表情、动作、兴奋度等数据化，同时根据驾驶者短信，聊天记录来推测驾驶员的喜好。
九、奔驰EQ Silver Arrow纯电动概念车

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奔驰EQ Silver Arrow纯电动概念车

将经典的银色赛车的元素与数字化技术结合，尽显奢华品质，为未来汽车设计打开了新的视野。银色的车身代表车身结构由碳纤维制成，轻量化效果做到极致。车身侧面，流畅的车身线条为空气动力学做了很大的贡献。整车长度5.3米，空间只能容纳一名驾驶员。精致的车身轮圈设计以及前格栅处可以根据不同驾驶模式改变的嵌入式彩屏，并带有EQ标识，视觉上非常吸人眼球。灯光系统配有蓝色光带式前大灯以及贯穿式尾灯，辨识度极高。
内饰部分，位于方向盘后面的仪表台集成了大尺寸的的全液晶仪表，可以将周边的环境信息显示在其中。方向盘中间也配有一块方形液晶显示屏，支持车速，娱乐等基本信息显示。荷叶状的方向盘和座椅采用棕色皮质包裹。以及对细节的注重：座椅和安全带锁上有奔驰星标。内饰蓝色氛围灯和座椅缝线的配合，豪华感十足。
十、雷诺Morphoz概念车

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雷诺Morphoz概念车

从外观来看， Morphoz概念车整体线条硬朗，类似钻石切割元素的造型设计看上去多了几分霸气。新车前脸采用了封闭式格栅设计，凸显了电动车的设计特征。前大灯从前脸标志向两侧延伸，与两侧的竖直日行灯连接，极具未来感。这款概念车可以通过“主动车身”技术来实现车身变形，包括可以滑动的底盘、后保险杠、车窗和导流板等，从而增加车辆在城市中的实用性。

内饰方面，新车采用了较为简洁的设计语言。从官图中我们可以看到许多充满未来元素的设计风格，深灰色与黄色的碰撞凸显了新车与众不同的视觉感受，造型前卫的方向盘搭配材质特殊的饰板营造了一定的档次感，同时巨大的仪表台和中控台连为一体，可实现多种娱乐功能。在科技配置上，官方表示新车将支持Level 3的自动驾驶，另外还将配备5G车联网系统、人工智能系统，可实现无钥匙启动。除了这些常规的配置外，新车还可自动根据司机的喜好和心情调整车内照明。

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