全场景试驾宋PLUS EV，不到20万、续航505公里的它到底能有多秀？

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伴随着电池储能与电控、电驱技术的多重进步，近几年优秀电动车的入手门槛已经是愈来愈低了，从早几年ModelS的大几十万、上百万的价格，到后来上市的比亚迪汉EV ，直接把中大型纯电轿车拉到了20万+的价格区间。
轿车领域之外， SUV市场也是如此，早几年大几十万、靠着“堆电池换续航”的纯电动SUV们续航基本还在400公里左右徘徊，而到了今年，以比亚迪宋PLUSEV为例，单凭几个核心技术的创新进步，续航直接就干到了NEDC工况505公里，其技术进步的速度极为惊人。

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当然，宋PLUSEV除了续航能力足够之外，其价格也极为劲爆，作为一台A+级别，逼近B级SUV尺寸的大车，其补贴后居然仅需16.98-18.68万元，在不交购置税的基础上，落地不足20万。此外，它甚至还有L2级自动驾驶辅助等一系列实用配置，这也使得它自上市开始就被评为“20万以内最值得买的纯电SUV” 。
而在近日，我们终于是有了能深度试驾宋PLUSEV的机会，而在满满一天上百公里的试驾中，它也确实没有辜负我们对它极高的期望！
潮流设计吸引眼球，真实续航里程无忧

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初见宋PLUSEV ，其新能源身份一眼即能分辨。因为其在延续了宋PLUS宽体低趴造型的基础上，又采用了比亚迪EV车型家族专属的封闭式前脸，配合夸张的运动包围，精致的熏黑饰板以及与汉EV同源的银色金属饰板，让整车看起来气势非凡，足够引领SUV的设计新风潮。
而拉开车门来到车内，第一眼就能看见的日蚀蓝+苍穹灰的新能源专属内饰配色，给人的感觉足够的高级。再加上其整体采用多层悬浮式设计，配合新能源专属内饰配色、多色氛围灯、超广角全景天窗等配置，不仅让内部空间更加自然、轻量化，更是实现了美学与功能的完美融合。

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特别值得一提的是，在试驾试乘的过程中，得益于宋PLUSEV同级最宽的车身以及超长轴距、后排纯平地板，我们还在宋PLUSEV的后排感受到了什么是真正的标准三人座，每个座椅都是承托到位，软硬适中，同车的媒体老师都表示在此次长途试驾中感受不到一丝劳累。

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当然，之所以说是“长途试驾” ，是因为这台宋PLUSEV确实有“长途”的实力。与某些我们曾试驾过，真实续航里程会“缩水”的车型不同，比亚迪一直致力于打造真续航，无焦虑的电动车。在这台宋PLUSEV身上，其搭载了领先行业的刀片电池，并采用与当家旗舰汉EV相同的电池智能温控管理系统、分布式动力电池管理和脉冲自加热系统，一系列组合拳让宋PLUSEV具有了505KM的真续航。

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在本次的试驾中，有高速有城区，累计经过近300KM的测试后，宋PLUSEV百公里电耗仅为14.1kWh ，续航扎实可靠。在城市工作通勤接孩子，宋PLUSEV的宽适空间、超长续航可以让消费者踏实用两周。而周末平均200KM半径的出游时，宋PLUSEV不仅续航不用愁，其搭载的移动电站功能更是可以解锁更多游玩方式，户外火锅，帐篷过夜，带来了一种全新的生活方式。

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除此之外，宋PLUSEV搭载了90千瓦极速快充，从30%充到80%仅需30分钟，体验极佳。总的来说，宋PLUSEV充电快、续航真、跑得远，城里郊外都能带来无忧的用车体验，让消费者彻底摆脱里程焦虑。
底盘重心低，操控好，品质佳；且全系安全无忧

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与燃油车重心基本是压制在车头前轴位置不同，电动车的重心往往可以做的更低且更居中，因为电池组布局的原因，所以优异的驾控品质一直是电动车的强项；而在我们这一次的试驾中，我们明显感受到宋PLUSEV还更进一步，在操控好的基础上，同时兼具了非常高级的行驶品质，从滤震到NVH皆如此。
具体到硬件感受方面，宋PLUSEV搭载交流永磁同步电机，最大功率135kW ，最大扭矩280N·m ，试驾过程中，宋PLUSEV响应快、加速快，推背感随叫随到，令人身心舒畅。此外，宋PLUSEV搭载前排、前风挡高效能隔热隔音玻璃，无论是城市还是高速，静谧性基本都能堪比图书馆。
在底盘结构方面，宋PLUSEV采用前麦弗逊后多连杆独立悬架设计，在德系大师汉斯的调校下，无论是高速过弯，还是紧急变线，整车侧倾极小，过坑过坎，滤震干脆，颇有德国车的高级感。值得一提的是，作为一辆宽体长轴距的SUV ，宋PLUSEV转弯半径仅为5.55m ，在我们的试驾中，窄街小巷也能一把过弯，用车体验极好。
安全方面，除去一系列的安全气囊之外，在辅助驾驶主动安全上，宋PLUSEV还搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，例如包括AEB-CCR自动紧急制动系统、BSD盲区监测等功能，可以在关键时刻化险为夷，并且整套系统在我们试驾过程中表现地尽职尽责，没有一次“掉链子”的情况发生。

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特别值得一提的是，在消费者尤为在意的电池安全性上，宋PLUSEV更做到了极致。不仅拥有“超五星”标准设计的安全笼式车身，更是全系“佩刀”上阵诚意十足，其采用的磷酸铁锂材质刀片电池不仅能轻松通过最严苛的针刺实验，更是作为车身结构体能直接无惧重卡碾压，真正带来超越同级所有竞品车型的绝对安全用车体验。
写在最后
【全场景试驾宋PLUS EV，不到20万、续航505公里的它到底能有多秀？】都说如今的比亚迪“一车难求” ，其实这正是其产品实力强悍，消费者自然选择的结果，在这一次试驾之前，虽然我们知道不足20万的它具有全面强悍的实力，但是在一整天的试驾之后，真续航、真智能、真舒适的亲身感受之后，我还是很难想象这是一台不足20万的纯电动SUV能够具有的表现，其全面越级进阶的产品力，评选“20万以内最值得选的纯电SUV”名号当之无愧。