为啥国内都是扁平卡车，而美国都是长鼻子的？车主：差距就在这

汽车作为代步手段已经被广泛使用，但是我们在日常生活中经常遇到卡车，由于对货物运输的需求，卡车在路上也很常见，在中国运输业非常发达，所以，卡车的使用率很高，也有网络购物的发展，但是，很多网友对此抱有疑问的是，为什么国内是扁平卡车，而美国都是长鼻子的？车主：差距就在这。

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首先，长头卡车在美国最受欢迎，美国土地辽阔，人稀疏，特别是西部地区的道路，一般走几十公里就见不到一辆车，很多路都很直，所以，没有必要考虑多圈半径，因为人很少，视野比较差，但是，长头卡车的修理很方便，前面是动力室，直接打开的话，可以上下左右全方位修理动力室，另外，国外的政策不同，在美国卡车的装载长度是从货箱计算的，所以车头设计得比较好。

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对于司机的朋友来说，如果没有这么多规定的话，也许会选择像美国那样的卡车，结果，这样的卡车很方便，即使遇到卡车的问题，也可以打开盖子修理，在发生问题的时候，国内这样的平头卡车几乎是致命的，相信时速超过100公里的话，国内的平板卡车会造成很大的损失，但是如果是美国的这种设计的话，发动机的吸能功能会发挥作用，司机受伤的可能性也会大幅度减少。

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【为啥国内都是扁平卡车，而美国都是长鼻子的？车主：差距就在这】平头卡车比较好的地方是驾驶舱的设计更高，视野比长头货车好，但是，坐车更麻烦，而且，长头货车更灵活，另外，我国大型货车的技术大多是从欧洲学习的，欧洲货车也有很多平头卡车，所以国内也基本采用了平头卡车的设计，事实上，海外的卡车更受大家欢迎也是理所当然的，毕竟他们几百年的工业文明一定有两把刷子，但是，中国由于国情不同，加上成本压力，制约了国产卡走向高端。