卡罗拉像举止端庄的绅士！油耗低得更是惊人！

【卡罗拉像举止端庄的绅士！油耗低得更是惊人！】我还是比较认同丰田的造车理念，省油省心，我觉得尤其是从外观上面很大程度上能反映出来这台车的性格，丰田卡罗拉从外观上面给我的感得就是非常的温和，我看过这就是一辆家用车子该有的表现。如果太运动激进了，还有点不适合家用，我的观点就是这样子的，但是卡罗拉的外观也并不是说特别保守，感觉每个地方都设计的恰到好处，从前脸看起来也是特别年轻的，尤其是车身的侧面线条，看起来也特别的优雅大方，如果把它比作人的话。还有就是这台车的油耗真的是挺低的，我平时开车也不会太快，而且毕竟这是CVT的变速箱，所以说我平时踩油也不会那么猛的，这样毕竟是比较伤车的，总体下来的话，油耗平均每百公里也就6.2个吧！

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外观还是非常的耐看，大灯打开的时候非常的具有个性，而且从这个角度看上去非常的有视觉冲击力。
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45度角看上去也是很不错的，我喜欢他的外观设计，显得很年轻运动。
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整个侧面的车身线条非常的简洁，属于那种耐看型的。要是堵车的话能高一点点，但是综合油耗也就是6.5个不到的样子，这个油耗表我买回来也没有去专门的清零过现在的显示油耗是6.3,还是很不错的。
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大灯的设计非常的有科技感，在者就是卡罗拉的后期的保值，耐用度也是比较好的。都说开不坏的丰田车嘛！所以买卡罗拉还是挺好的。品质方面卡罗拉是受到了大家的肯定，而卡罗拉作为一款全球车型，更是世界销量第一的车型，这一点来看，卡罗拉也是得到了全世界很多人的认可，所以从品质来说，卡罗拉有着相当强的竞争力。
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整个线条设计的非常的有信心，有一种非常犀利的感觉。当然，除了品质的优势之外，新卡罗的TNGA架构，在操控方面也是有了很大的进步。
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底盘的高度不是特别的高，人坐在上面感觉非常的低趴。后悬架也是独立悬架，很多同级别都还在用非独立悬架的车型相比，卡罗拉的优爵又进一步凸显。
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16英寸的轮圈设计造型还是很不错。
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白色的车身显得更加的浑厚宽大。
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尾灯的设计很有层次感，在尾部看着很容易认出来。
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无钥匙进入系统非常的方便上下车，只要钥匙在身上就可以开门。
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尾灯的多个装饰条非常的有个性。
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这是尾灯点亮时候的效果，非常的炫酷。
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漂亮。漂亮。
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家用轿车，丰田卡罗拉还是不错的，选择的经济省油。
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整个车的沉重舒适性上面也是做得很不错，底盘采用的独立悬挂。
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车的内饰方面设计的还算比较的年轻，至少比上一代要好看太多了。
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中控大屏幕集成了很多的功能，倒车影像也有
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中控台的面板全部是软质材质的，摸上去手感还不错。
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中央扶手箱还是偏小了一点，不过储物还是够了。
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后排的乘坐空间在这个级别算是正常水平。
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当然，除了这些，我觉得卡罗拉最大的优势就是它的配置，全系标配L2级的目动驾驶，自适应巡航，自动大灯，车道保持，车道偏移这些髙大上的功能就算是卡罗拉的最低配都是有搭配，纵观这个级别的车型，多半只有顶配才有搭配，就单凭这一点，卡罗拉的性价比就比同级别车型高出很多。
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最厚道的是后排可以充电，也有后排空调出风口。动力性能上面，提速还是挺快的， 1.2T的动力家用还是很不错。整体的性能还是很稳定，就算是我们跑髙速，车速上到120也不用担心这款车出现发飘的情况。当然也是因为卡罗拉的车身稳走系统和全速巡航的加持，还有8个安全气囊在安全性上的不错的，除了这些比较关注的点就是空间面积够大并且实用。家用去年购物或者游玩足够了。【内容来源于汽车之家论坛】