迟到的一汽大众揽境,29.99万起的价格,能撼动上汽大众途昂?
一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理郭永锋在上海车展大众品牌新闻发布会致辞时表示:
“伴随个性化、电动化和消费升级的时代浪潮 , 一汽-大众守正创新 , 行稳致远 , 完美实现轿车、SUV、新能源‘三驾马车驱动’的局面 。 三十而立的一汽-大众将以更多匠心之作、创新之作 , 全面满足用户多元需求 , 继续引领汽车行业发展的潮头 。 ”
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不难理解 , 汽车产业链正面临重构 , 正由车企主导向用户主导全面转型 。 此时 , 拥抱用户需求变化 , 构建以智能化、年轻化、个性化及消费升级需求为导向的汽车产业链生态正成为行业发展的全新赛道 。
这不 , 随着国家三胎政策的放开及用户消费升级的需求 , 6座/7座大型SUV成为汽车细分市场的“新蓝海” 。 基于此 , 一汽-大众推出大众品牌首款B+级SUVTalagon , 并将其正式命名为“揽境” 。 
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作为大众旗下继途昂之后的又一款旗舰型SUV , 大众揽境显然是今年最值得关注的一款车型 。 显而易见 , 它的到来无疑填补了一汽-大众在中大型SUV市场的空缺 , 对于一汽大众来说 , 是一款寄予极大期待和开疆破土的车型 。
如今 , 一汽大众旗舰SUV揽境正式上市 , 其售价区间为29.99-39.99万元 , 又在哪些方面吸引到我们呢?它到底是否可以扛起一汽大众高端旗舰SUV的担子呢?正好 , 通过这次上市发布会 , 一起来看看吧 。 
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外观大气磅礴 , 气势十足
在静态体验上看 , 虽然都为大众旗下的中大型SUV , 但揽境的外观比途昂更加细腻 。 特别是前脸 , 采用了大众一贯的家族化设计风格 , 新车的中网与前大灯组采用了一体式设计 , 营造出宽大前脸的视觉效果 。 配以三横幅式的银色镀铬饰条 , 有效地提高了前脸的层次感 , 整体来看其车头造型与全新一代途锐颇有几分相似之处 。 
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在车身侧面 , 修长的腰线配合硬朗的形面 , 勾勒出稳重而霸气的车身姿态 。 当然 , 在D柱位置还采用了时下流行的悬浮式溜背设计 , 为整车增添几分时尚气息 。 另外 , 揽境的车身尺寸为5152/2002/1795mm , 轴距2980mm , 相较现款途昂长113mm , 宽13mm , 高22mm , 轴距保持一致 , 揽境因此成为大众家族尺寸最大的SUV 。 
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不同于“X”型前脸的潮流大气 , 揽境的车尾造型同样显得层次感十足 。 特别是贯穿式尾灯带来了不错的辨识度 , 同时也拉伸了车尾的横向视觉效果 。 延伸到下部 , 后保险杠的层次感更强 , 镀铬饰条、反光饰板以及隐藏式的矩形排气布局 , 无不透露着其大气庄严的气场 。 
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内饰科技豪华 , 6/7座布局更是全面实用
而在内饰方面 , 大众揽境同样将采用了大众家族最新的设计风格 , 确实不同以往 , 宽奢的空间表现融合充满科技感的高端奢华内饰后 , 确实质感十足 。
另外 , 揽境配备内嵌式液晶仪表 , 配合科技感十足的全触控数字化座舱 , 带来豪华感的人车交互体验 。 当然 , 在细节上也做出了极大改变 , 双联屏设计取代原本设计 , 悬浮式中控台让整体造型更加立体简洁 , 下方储物空间的实用性也十分不错 。 而且 , 扶手箱依然支持限位调节 , 驾驶起来更加舒适 。 
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当然 , 为了满足全场景用车体验 , 揽境全系提供6座/7座车型 , 其中6座第二排行政级老板座椅让SUV也可以成为陆地宽奢头等舱 。 而7座布局则更为灵活 , 真正兼顾商用和家用 , 让日常出行毫无压力 。 
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而且 , 在智能化方面上 , 揽境也毫不逊色 , 匹配大众品牌IQ.Light智能大灯、IQ.DRIVEL2+级智能驾驶辅助系统、智能领航抬头显示系统等最新最顶级的智能科技 , 堪称科技“巨无霸” 。 
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动力配置强劲 , 犹如宽奢版陆地头等舱
通过官方数据 , 大众揽境拥有强悍的动力组合 , 其搭载的2.5TV6发动机 , 可以提供最大功率220kW , 峰值扭矩500N·m的强劲动力 。 当然 , 而除了这套动力总成以外 , 新车还将推出高低功率版的2.0T车型可选 , 其中低功率发动机最大功率137kW , 高功率发动机最大功率162kW 。 
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在传动部分上 , 新车匹配DQ5017速双离合变速箱 。 配合大众最新的4Motion四驱系统 , 可以轻松应对雪地、山路等各种路况 。 总之 , 揽境既可爬山涉水 , 又能都市穿梭 , 能满足用户对更多用车场景的需求 , 是一款全能之车 。 
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汽车网评:已经“迟到”的一汽大众揽境 , 还可以赶上这股春风?
正如在一汽大众在上海车展“与用户同心 , 与时代同行”的宣言那样 , 不难理解 , 一汽-大众一直是致力于满足不同用户的多元化需求的 。 其实 , 早在2019年一汽-大众便亮相了SMVConcept概念车 , 也就是揽境的雏形 , 如今一跃成为一汽-大众的旗舰SUV 。 
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的确 , 从“探”到“揽” , 我们也看到了一汽大众的包容 , 而从探歌到揽境 , 一汽-大众仅用3年就建立了自家丰富的SUV产品矩阵 , 实力可见一斑 。 整体上看 , 同样基于MQB平台打造 , 一汽大众揽境的外观、内饰设计基本上与上汽大众途昂相仿 , 但车身尺寸有所增加 , 而且揽境29.99万—39.99万元的价格也有优势 。 
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【迟到的一汽大众揽境,29.99万起的价格,能撼动上汽大众途昂?】当然 , 初来乍到的大众揽境 , 所面临的挑战还是艰巨的 , 在面对其他竞争对手如别克昂科旗、福特探险者 , 尤其是上汽大众途昂的时候 , 能否后来居上还不得而知 。 不过相信在一汽大众品牌实力背书下 , 相信会吸引不少的消费者 , 未来揽境的实际销量如何 , 就让我们拭目以待吧 。
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