机械键盘|又一款高颜值超便携的机械键盘,这样的“行李箱”我爱了

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以前一直对机械键盘无感 , 觉得不就是个键盘么 , 卖那么贵 , 纯粹就是智商税 。 但一次偶然在朋友那里接触到机械键盘后 , 就瞬间中毒 , 从此一发不可收拾 。 红轴、青轴、茶轴、黑轴一个个全部尝试过来 。 在家要用 , 公司也要用 , 恨不得所有打字、游戏的场景 , 都有机械键盘陪伴 。
但出差显然不是一个适合带机械键盘的场景 , 因为普通的机械键盘实在是太重了 。 钢板加上电路板 , 再加上不轻的键帽 , 背个机械键盘出门实在增加太多负担 。 直到我试用了洛斐小浪 , 这一观点才得到改变 , 原来机械键盘也是可以随身携带的 。       


一方面它够轻够小 , 84键的紧凑设计没有太多的重量负担 , 另一方面 , 它有着独特的“旅行箱”上盖 , 既能起到保护作用 , 出门时还能担当手机、iPad支架 , 一物两用 。
外观设计
【机械键盘|又一款高颜值超便携的机械键盘,这样的“行李箱”我爱了】机械键盘之所以容易上瘾 , 不同的轴体只是一方面 , 更重要的是它造型各异的高颜值 。 小浪一面世 , 我就被它独特的造型设计 , 超高辨识度的行李箱外壳所吸引了 。       


一开始 , 心仪的还是灰白色款 , 但当我收到军绿款的时候 , 却一点失望的情绪都没有 。 军绿款那种深邃、内敛的高端质感 , 从看到它的第一眼 , 摸到它的第一刻 , 就能让你爱上 。       


这个“行李箱”绝对是小浪的一大亮点 , 行李箱的格栅设计 , 不但有着些许复古味道 , 还解决了平时机械键盘不好携带的问题 。
将键盘完全包裹在其中的“行李箱”中 , 彻底杜绝了双肩包中的小异物掉入键盘的缝隙中 , 硬质的外壳也能更好地起到保护键帽的作用 。
上下两端都有磁性卡扣 , 平时也是靠磁性卡扣起到紧固作用 。       


相对来说 , 我当然是喜欢从上端打开“行李箱”了 , 毕竟单手就能完成操作 。       


“行李箱”内侧 , 绘制了小浪的使用说明 , 包括FN+F1~F12的各项功能 , 右侧波轮的使用方式 , 甚至外壳当做支架的使用方式 , 全都绘制在这里了 。
配件还有三张样式不一的贴纸 , 可以自由地将其贴在外壳上 , 打造独具个人特色的“行李箱” 。 拿出去之后绝对不会和人撞箱 。       


附带一根C口数据线 , 除了无线方式 , 自然也支持有线连接 。
机械键盘本体 , 黑、绿为主色调 , 其中 , ESC、空格、回车三个键位用黄色做了撞色设计 , 让整个键盘多出了几分跳脱的色彩 。       


除了这三个按键外 , shift、tab等键位同样做了人型的卡通设计 , 颇有意思 。
硕大的空格键上 , 写着“travel the world”直译过来就是满世界去浪吧~        


除了这串英文 , 还有一个坐标 , 这也是洛斐专门留的一个彩蛋——将这串坐标输入地图软件 , 就可以得到洛斐的公司所在地 , 还真是花了不少的小心思 。       


但要说整个键盘正面最亮眼的 , 还得是右侧这个复古造型的滚轮换挡设计 , 盖板上集成了Win/Mac双系统的切换按钮 , 下方的拨动滚轮 , 则是管理蓝牙无线的开关 , 三档分别对应开启蓝牙、有线模式以及关闭无线模式 。       


每次拨动滚轮时 , 都有明显的咔哒声 , 手指也会传来明显的力回馈感 , 这种感觉甚至会让你上瘾 , 反复拨动将其当做解压神器 。
首次连接蓝牙时 , 需要将滚轮拨到开启状态 , 同时长按FN+1 , 在电脑上就可以看到名为Wanderfree@Lofree的蓝牙设备了 , 为其配对即可连接 。 同理 , 长按FN+2、FN+3可以为其配对第二台、第三台设备 。 配对成功后 , 会自动连接上次配对的设备 , 要切换时 , 也只需短按FN+对应的数字即可 , 还是非常方便的 。       


如果不看说明书 , 我还真摸不透该怎么连接 , 所以 , 别把所有的说明书都当做不用读系列 。
用来充电和有线连接的type-c口 , 并没有采用常见的中置方式 , 而是放在了右侧 。 C口数据线也不走寻常路的设计成了L型 。       


体验
机械键盘 , 颜值是一方面 , 但回归本源 , 重要的还是打字的手感 。
洛斐小浪采用的是被称作“万用轴”的GATERON茶轴 , 段落感稍弱 , 缺少直上直下的感觉 。 但同时手感也更为温柔舒适 , 更适合初上手机械键盘的用户使用 , 也适合长时间打字的文字工作者 。       


键盘的布局相对紧凑 , 如果是常用全尺寸键盘的用户 , 在初上手时可能会有些许的不适应 。 像我就偶尔会出现打错键位的情况 。 不过 , 在大概半天的适应后 , 就基本不会出现这个问题了 。 但如果你是手指粗大的人士 , 可能需要注意一下这一点 。
键帽采用了ABS材质 , 对于这个材质 , 有很多PBT控可能会有些失望了 , 这意味着它基本上和第三方PBT键帽无缘了 , 自己DIY的乐趣会少了不少 。 不过 , 也难保洛斐官方后续会出定制的键帽 。       


对于ABS键帽 , 它的优点是手感细腻 , 但缺点也同样明显 , 容易打油 。 优缺点自行衡量 , 但个人认为 , 这个价位的机械键盘 , 还是来个PBT键帽更有诚意 。
多设备连接的无线多模功能我是真心很喜欢 , 现在同时拥有台式电脑、笔记本电脑外配一个iPad的用户绝对不在少数 。 在家配台式电脑 , 在外偶尔连接笔记本 , 紧急情况下用iPad做办公处理也不是个罕见事儿 。 毕竟 , 上司安排的工作什么时候来 , 谁也说不准 。       


特别是现在iPad OS的办公功能越发强大之后 , 越来越多的人开始习惯用iPad来办公 , 在高铁上 , 在咖啡厅、在快餐店 , 用小浪卓越的打字手感配上功能日益强大的iPad , 办公效率肯定能提升不少 。       


而这时 , “行李箱”的支架功能就发挥出了最大的效用 。 无论是手机还是iPad , 都可以牢牢地固定在这个行李箱外壳上 。       


真的很稳 , 支架外层包裹有橡胶材质 , 摩擦力很大 , 手机或是iPad在上面很难发生位移 。 倾斜的角度也刚刚好 , 这样打字时 , 手机和iPad的观看视角也相当合适 。
在外写完稿 , 将“行李箱”顺手收进包中 , 随带随走 , 真的是很适合日常携带的机械键盘了 。
在家里的工作台上 , 配合键盘腕托 , 打字的体验进一步提升 , 我是真的很喜欢给键盘配备合适的腕托 , 释放手腕压力让打字更舒适是一方面 , 另一方面也极大的提升了键盘的颜值 。       


续航据说达到4到5周 , 我也没使用那么长时间 , 目前使用两周 , 续航正常 , 后续继续观察再回来更新吧 。
总结
洛斐小浪确实是我使用过的机械键盘中 , 最适合随身携带 , 颜值极高的一款 。 行李箱的设计独出心裁 , 辨识度也很高 。 无线多模能力让它可以快速地在三个设备间切换 , 工作出差更加得心应手 。 但同样也存在不足 , 比如之前所说的ABS键帽和相对紧凑需要适应的键位布局 。 但凭心而论 , 它也确实适合那些对便携能力和颜值极为挑剔的用户 。 同时满足这两点的选择在市面上并不算多 。       


彩蛋
支持Win/Mac双系统是小浪的优势 , 但它在键位上也因此有所调整 , 特别是Win键 , 对于我这样常用Win系统的用户来说 , Win键移到末排四列实在是让人非常不习惯 。 常用的Win+D、Win+E等快捷键用起来极不顺手 。 所以 , 我自己将它做了一些小调整 。       


微软有一个Powertoys的官方程序 , 它具备键盘管理功能 , 可以把某个键位映射到其他键位 。 利用这个程序将Win键和Alt键的映射进行对调 , 同时 , 再把键盘上的两个键帽进行对换 , 一切就像以前那样美好了 。
(本文首发于糖纸众测)