|体积进一步缩小,倍思65W氮化镓三代解析:附多款2C1A对比

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氮化镓充电器市场这两年发展迅速 , 各家也都持续在推陈出新 。
大家喜欢的功率档位 , 主要集中在20W、30W、65W和100W 。 而在65W里 , 2C1A三口氮化镓充电器更受欢迎 。
倍思在65W 2C1A充电器里布局很早 , 记得最早是几年前和爱否合作推出了一款 。 那款我也第一时间买了 , 受限于当时的技术限制 , 部分产品在多口满载协议分配时候会有Bug 。
随着技术的进步 , 后续产品已经解决了这个问题 。
现在倍思又对65W 2C1A进行了迭代 , 功率不变 , 体积进一步缩减 。
外观和大小
这款全称是倍思 GaN3 Pro氮化镓快充充电器2C+U 65W , 也是倍思这个系列的第三代产品了 。
依然是2C1A的接口布局 , 橙色内舌 。
可折叠插脚 , 方便日常携带使用 , 装在包里不会磕碰划伤其他物品 。
全新的这一代 , 上手第一感觉就是小 。
和前两代放在一起 , 同样的功率和接口布局 , 左侧的第三代明显小了不少 , 也代表了这几年技术的演变 。
甚至这代65W 2C1A , 和倍思自家的45W 2C都差不多大了 。
拿出来iPhone 13 Pro和iPhone 12 Pro Max对比一下 , 大家感受会更直观 。
和同样规格的其他产品放在一起 , 左起依次是倍思、征拓、电友和努比亚 , 可以看到高度方面倍思是最小的了 。
和之前最小的征拓 65W 2C1A放在一起 , 倍思要更低了一点点 。
但相比征拓要粗一些 。
对比下重量 , 相比右侧的一、二代 , 全新的65W只有117g重 , 10g的减重感知还是挺明显的 。
更低的重量 , 能有效避免一些酒店插座插不紧的尴尬情况 。
相比电友、努比亚也要更轻 , 但还是比96g的征拓重一些 。 但倍思胜在更加便宜 , 同价格里综合体积和重量应该属于最能打的了 。
协议测试
USB-C1
USB-C1支持苹果2.4A、三星5V2A AFC、QC3.0/2.0、华为FCP/SCP 。
PD报文显示 , 支持5V//3A、9V/3A、12V/3A、15V/3A、20V/3.25A , 同时还有3A的PPS 。
2021年了 , 会有越来越多的安卓私有协议手机支持PPS充电 。 也就是说除了使用原装私有协议充电器 , 使用支持PPS的充电器也能拥有更大的功率 。
USB-C2
C2和C1接口 , 协议支持完全一致 , 这里就不再赘述了 。
PD报文也和C1一致 , 同样设计了3A的PPS 。 也就是说C1和C2 , 支持盲插65W 。
USB-A
A口看下协议 , 支持苹果2.4A、QC3.0/2.0、三星5V2A AFC、华为FCPSCP 。
性能测试
接入负载 , 最大有效输出可以达到67.4W 。
调整为标准的20V/3.25A , 65W满功率输出没有问题 。
满载65W半个小时负载 , 电流电压曲线平稳 , 没有任何异常波动 , 均压也可以达到19.785V 。
兼容性测试
接入移动电源 , 功率为65.59W 。
接入MacBook Pro M1 , 功率为57.28W 。
接入iPhone 13 Pro , 功率可以摸到25W左右的峰值 。
接入不支持PPS的OPPO K9 Pro , 也能有9V/2A的18W PD档位输出 。
功率分配
多口65W充电器 , 因为有三个接口 , 所以多口使用时的功率分配尤为重要 。
C1+C2
C1接入MacBook Pro , C2接入iPhone 13 Pro , 功率分配为45W+20W 。
如果是携带笔记本和手机出门 , 一般轻薄本来讲45W已经很够用了 , 比如我的M1 MacBook Pro 。
C2的iPhone , 虽然和峰值25-26W有些差距 , 但是要知道在全程回电过程中 , 绝大部分时间都是维持在20W以下的 , 所以18W其实和30W充电器全程回电时长其实差距很小 。
C1+USB-A
此状态下 , 功率分配为45W+18W 。 我很少使用A口的快充 , 日常也就是充个AirPods/Apple Watch什么的 。
C2+USB-A
此状态下双口无法触发快充 , 共享5V/3A 15W 。 这也是业界技术的常见状态 , 这里就不多余测试了 。
C1+C2+USB-A
此状态下 , C1的MacBook Pro依然保证45W的功率输出 , C2和USB-A共享5V/3A 15W功率 。
多次测试 , 三口在不同模式下功率分配正常 , 协议握手正常 。 会瞬时断电后再次重连 , 进行重新分配和识别各个接口快充协议 , 没有翻车情况出现 。
发热测试
满载65W半个小时 , 热成像仪测试发热情况 。
顶部温度最高47°C , 侧面温度最高43.7°C , 接口附近温度最高56.1°C 。
因为进一步缩减体积 , 在满功率长时间输出下 , 更高的功率密度就会有更多的发热 。
不过在室内20°C的测试环境下 , 侧面不到50°C的表现还不错 , 甚至比我手上一些大的65W 2C1A还要好一些 。
总结
65W的2C1A , 适用场景是很广泛的 。 我出差是比较多的 , 差不多这种类型的充电器是我最常带的 。
2C1A接口 , 2C可以覆盖笔记本电脑、手机的快充 , 另外的A口则可以兼顾AirPods Pro或者相机电池等充电 。
当然接口要根据实际情况自行调整 , 比如我的M1 MacBook Pro峰值也就不到60W , 快速回电我使用单口USB-C 。 而不在意回电速度或者本子电量较高 , 那我就可以加一个iPhone , 双C维持45W+18W供电输出 。 夜晚对充电速度不敏感 , 我就可以用三口多充一个AirPods Pro或者Apple Watch 。
说回倍思这款全新的GaN Pro 65W , 在维持功率输出、接口数量不变的情况下 , 体积和重量又进一步缩减 。 论体积而言 , 可以排到市面上的前两位 。 发热经过测试也没有问题 , 甚至比一些更大的同规格产品热量再低一些 。
带线的套装 , 也才148块钱 , 性价比依然不错 。
最后说下我觉得可以改进的点吧 。
三口同时快充这种要求就不提了 , 毕竟行业内的同规格产品都是无法三口全开快充的 。
倍思这个系列的充电器ID已经用了挺长时间了 , 虽然倍思的产品定价一向是「要啥自行车」系列 , 但设计师似乎很执着于这个灯 。 如果在夜晚床头使用 , 亮度稍有些高了 , 直接砍掉或者降低一些亮度我觉得会更好 。
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