间距|不愧是国内唯一五星航司！座椅间距宽敞过头，空姐空少也绝对养眼

航班预订海航里程26800一张商务舱，换了2张，平时好像只要22000里程，第一次用海航里程，可能今后会经常使用海航，南航里程贬值之前，很多时候只有1排商务，而且只放1张里程固定兑的票，现在基本上很难有固定里程的商务舱了，更何况是在法定节假日。机场交通与值机住在太原万怡，因为机场太近，没有用银行的接送机，飞猪定的。题外话：前一天，携程专车的送机订单居然没有派单成功，致电后携程表示节假日车安排不过来，我倒是觉得可能是价格太低，师傅不愿意接单。海航在TYN的T1航站楼，11点半出发，12点左右就到了，路上稍微有点堵车。直接在两仓优先柜台办理值机和托运，给了2张海航自营休息室的票。机场贵宾服务两舱的快速安检在T1安检口的最右边，和机组、地勤人员共用。过了两舱的快速安检口后，可以看到下面这个指示牌。海南航空在右手边，适用于海南航空的两舱（值机海航的时候给的休息券只能用于这里）。本以为会很好，结果面积太逼仄了。于是决定先去左边的头等舱休息室，因为听说餐点有面食吃。餐点时间：早餐6：30-8：30；中餐11：30-13：30；晚餐：17：30-19：30。午餐、晚餐有面食米饭，其余时间有泡面。用的PP卡进入休息室。该休息室是龙腾、航司金银卡、PP卡共用。
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一进门的柜台，不好当着小姐姐拍照。
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柜台旁宽敞的过道
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过道过来就是休息室了
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过道尽头绿意盎然的装饰墙先来看看休息区：休息区
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从最里面的休息区往过道这边最里面的休息区
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最里面的休息区另一个角度
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小桥流水连接着最里面的休息区和靠过道的休息区
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最深处休息区设施
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被藏在休息区绿萝深处的按摩椅然后看看餐饮区：
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就餐区
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满满两柜子软硬
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小食
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餐点窗口另一个角度
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小食后面的一小部分热食餐台热食
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一日三餐的时间公示
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吧台
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吧台上还有软饮软饮
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加了番茄和卤肉的面我和爱人由于早餐9点半才吃，在这个休息室里吃了碗面就去离登机口近的海航休息室了。所以，接下来是海航休息室：
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位于尽头的海航休息室
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正面入口
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商务区
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门口左边的休息区还有婴儿床
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门口右边是餐饮区
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餐具柜、水果和点心
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被刻意关了门的“VIP”房间
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“VIP”房外的两个半球座椅
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“VIP”房内沙发和茶几
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VIP房的餐桌和乐视电视登机与欢迎飞机停靠廊桥，没有体验上考斯特，登机时候我们默默地站在了优先登机排队位，地勤小姐姐居然没有看到我们，也没有广播优先登机，给经济舱的2到3位先办登机了。好在一旁的小哥哥发现急忙制止，和小姐姐一起向我道歉后，开始给我们办登机。
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欢迎饮品和小零食
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机舱设施与服务
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宽敞过头的座椅间距，拴着安全带，够不着前面的包包和鞋子。没有PTV娱乐，好在海航的空姐和空少是道靓丽的风景线。左前方的旅客，从起飞到落地，全程没有调整座椅靠背，空姐空少也不敢叨扰。
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机上餐饮与美景15点15分的飞机，没有正规意义上的正餐，反正休息室也吃饱了不饿。饺子好吃，多要了一份。第一排左边两个糕点太甜，吃了一口放弃。
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由于飞行时间段不是餐点，只有小食窗外景色：
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起飞时窗外太原景色
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云端景色，都是云
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快着陆时长沙这边都是云
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很低的高度了，还是有厚厚的低矮云层
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收获的季节抵达与整体评价1.飞机窗口太脏，如下图：
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脏兮兮的商务舱窗口，更何况经济舱2.长沙地勤反应太慢，落地靠廊桥，人到了转盘取行李处等了20分钟，行李车才来，国庆人多飞机多，可以理解。3.长沙地勤商务舱托运行李没有优先，经济舱旅客都取了5分钟后，才看到自己的行李。贴了易碎标识，也没有什么特殊对待，通过CCTV可以看到，地勤照样丢上传送带，已致电海航客服投诉长沙地勤，暂时没有收到回复处理意见。4.海航机组服务好评，五星评价。5.T1航站楼的两个休息室都没有厕所，需要去休息室外的公共厕所。6.比较休息室设施，海航休息室真不如共用的头等舱休息室。本文源自飞客茶馆会员