凯迪拉克CT5堪称30万级别“操控标杆”，但刹车和变速箱还可以再优化

这两天，有车友在问，凯迪拉克的CT5值得吗，自己也是年轻人，有着一腔热血，冲着驾驶性能，能说说驾驶起来的感受吗？好的，喃哥真去试驾了。

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分享下驾驶感受，可以说这就是30万级别操控性最好的车，我为这句话负责。方向盘转向的精准度，底盘的整体感和反馈感，以及它动力的储备，都是很优秀的，更何况还有一条这么好的PS4轮胎，你说它操控能不好吗？

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但是有两点我觉得可以提升的，第一点就是它刹车踏板的线程太短了，轻轻一踩下去就感觉踩不动了，它并不是说它刹不住，反而是太灵敏了；第二，就是它这个10AT的变速箱，我觉得可以再激进一点，再激烈一点，就是换挡速度更快一点会更好一点。

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【凯迪拉克CT5堪称30万级别“操控标杆”，但刹车和变速箱还可以再优化】当然，如果你有家庭，我认为还是需要你亲自去试驾之后，对空间内饰等方面进行考量，再做决定。

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