70万以上,跑车|七大车企11月销量双位数增长三大造车新势力增速超100%

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长江商报消息●长江商报采访人员黄聪
“金九银十”过后，国内车市依旧保持着高增速。
连日来，国内主流汽车厂家纷纷发布11月销量报告，长江商报采访人员统计发现，上汽集团、广汽集团、长城汽车等七大车企销量均实现双位数增长。其中，奇瑞控股、比亚迪销量增速超过30% ，长城汽车、长安汽车、福田汽车增速超过20% 。
需要关注的是，造车新势力中，蔚来汽车、小鹏汽车和威马汽车11月份新能源车销量增幅均超过100% 。
长期从事汽车研究的业内人士肖越向长江商报采访人员表示，我国汽车产销形势保持良好趋势，预计2020年整体销量与2019年持平， 2021年有相对较大幅度的增长。
长城汽车销量有望达111万辆
3月份下调销量目标后，长城汽车似乎连自己也没有预计到“后劲”之强。
12月8日，长城汽车发布11月销量数据。数据显示， 11月，公司销售新车14.52万辆，同比增长26.12% ，环比增长7% ，前11月，长城汽车销售超96.15万辆，同比增长0.75% 。
长城汽车今年年初给自己定的2020年销量目标为111万辆， 3月份调整为102万辆。按照目前的销售业绩，长城汽车完成下调后的目标已不成问题，达到111万辆的“原计划”也志在必得。
上汽和广汽两家汽车集团均以超10%的增速，交出11月份销量成绩单。其中， 11月，上汽集团整车销售64.39万辆，去年同期为58.19万辆，同比增长10.7% 。这也是上汽集团自2018年6月份以来最高增速。广汽集团11月份汽车销量21.77万辆，同比增长11.38%；前11月累计销量为183.47万辆，同比下降2.21% 。
来自比亚迪的数据显示，公司11月汽车销量为5.39万辆，同比增长30.6% 。
12月7日，长安汽车发布了11月销售数据。信息显示， 2020年11月，长安汽车集团销售219526辆，同比增长24.5% ，连续8个月实现销量同比增长。前11月，长安汽车累计销量已达1803047辆，同比增长15.3% ，今年销量已经提前超越去年全年纪录。
同时，奇瑞控股集团11月份销售汽车101900辆，同比增长36.4% ，单月销量和增速再创近年来的历史新高。聚焦商用车的福田汽车，前11月累计销量为62.54万辆，同比增长29.39%；前11月累计销量为625440辆，同比增长29.39% 。
此外，东风汽车集团11月销售汽车36.23万辆，同比增长2.7% 。这是东风汽车集团自今年4月以来连续第8个月正增长。从累计销量来看，东风汽车集团前11月共销售305.45万辆，相比去年同期增长了15.5% 。这意味着东风汽车集团在前11月已超额完成了集团对全年销量的预期。
【70万以上,跑车|七大车企11月销量双位数增长三大造车新势力增速超100%】11月份，中国一汽公司生产整车392128辆，同比增长1.3% ，销售整车387050辆，同比增长7.2% 。其中，红旗品牌11月销售整车25086辆，同比增长100.4% 。
吉利汽车11月汽车总销量为15.05万辆，同比增长5% ，环比增长7% 。截至目前，吉利汽车1月至11月的总销量为1166015辆，已完成132万辆年度销量目标的88% 。
蔚来汽车销量连续两月破5000台
车市整体销量看好，新能源车更是“涨势喜人” 。
比亚迪官方公布的数据显示， 11月份，新能源汽车销量为26690辆，同比增长138% 。比亚迪汉11月销售10105辆，连续4个月销量攀升，累计销售28467辆。汉EV11月销售7482辆，较10月环比增长48%；汉DM11月销售2623辆，较10月环比增长5.3% 。
11月份，上汽新能源车销量超过5.7万辆，同比增长224.6% ，实现国内新能源车销量月度冠军“四连庄” 。其中，五菱宏光MINIEV零售销量超过3.3万辆，单日最高销量突破2000辆，创下中国新能源汽车销量记录。今年1至11月份，上汽新能源车累计销量达到25万辆，同比增长63.2% 。
新造车势力表现不俗。
蔚来汽车11月份销量5291辆，不仅销量再创新高，而且同比增幅高达109.3% 。同时，这是蔚来汽车连续两个月销量突破5000台大关。其中，蔚来ES6销量为2386辆、蔚来EC6销量1518辆、蔚来ES8销量1387辆。
小鹏汽车11月份总销量4224辆，创2020年单月销量的最高纪录，同比增幅高达342% 。环比增幅也不小，增长了38.9% 。其中，小鹏P7销量2732辆，小鹏G3销量1492辆，这两台车在10月份的环比增幅分别为30%和59% 。今年前11个月，小鹏汽车累计销量21341辆，相比去年同期增长了87% 。
理想汽车公布11月份理想ONE的交付量为4646辆，环比10月增长25.8% ，连续5个月实现环比上涨，且为上涨幅度最大的一个月份。截至2020年11月，理想ONE总计交付26498辆。根据官方消息， 11月理想ONE单月产量突破5000辆，新增定单量超当月产量。
三大美股造车新势力依旧保持着销量优势，而后继者追赶速度也不容小觑。
威马汽车公布的2020年11月汽车销量为3018辆，同比增长174.6% ，环比实现9连增。 2020年1-11月，威马EX5车型累计销量近2万辆，较去年同期增长接近三成，目前该车型自发布以来累计销量已超过4万辆。
哪吒汽车11月销量达2122辆，同比增长92% ，相比10月售出的2056辆新车，哪吒汽车11月销量有小幅提升。官方表示，哪吒汽车2020年1-11月累计销量为13424辆，同比增长44% 。
零跑汽车11月销量则为2032辆，环比增长17% ，这也是零跑汽车连续三个月销量增长超过13% 。
由此看来，蔚来汽车、小鹏汽车和威马汽车11月份新能源车销量增幅均超过100% 。
汽车市场实现“V”形反转
根据中国汽车工业协会统计的重点企业旬报情况预估， 11月中国汽车行业销量预估完成273.3万辆，环比增长6.2% ，同比增长11.1% 。
11月，从细分车型来看，中国乘用车销量同比增长9.3% ，商用车销量同比增长14.2% 。
今年年初新冠肺炎疫情来袭，全球汽车市场遭遇重创。得益于中国国内新冠肺炎疫情防控工作的有序进行，汽车企业迅速复产复工，保障了生产经营的总体稳定。根据中国汽车工业协会的统计数据显示，今年1-11月中国汽车市场实现了“V”形反转。
1-11月，中国汽车行业累计销量预估完成2243万辆，同比下降3%；从细分车型来看，乘用车销量同比下降7.8% ，商用车销量同比增长20.2% 。
中国汽车工业协会预计， 2020年全年中国汽车工业销量降幅有望缩窄至5%以内，成为世界汽车市场回暖的最重要引擎。 2021年中国汽车工业将有望开始保持1.5%左右的增长速度。
中国汽车流通协会发布最新一期“汽车消费指数”：2020年11月汽车消费指数为80.0 ，较上月有所上升。
金九银十的旺季中，汽车市场需求持续增长，汽车市场销量逐渐走高。近期豪华市场销量节奏减缓，预计12月合资品牌、自主品牌为完成年度销售计划会继续进行促销活动，促进销量增长。
近期，国内利好消息也为车市“添把火” ，要求稳定和扩大汽车消费，鼓励各地调整优化限购措施，增加号牌指标投放。开展新一轮汽车下乡和以旧换新，鼓励有条件的地区对农村居民购买3.5吨及以下货车、1.6升及以下排量乘用车，对居民淘汰国三及以下排放标准汽车并购买新车，给予补贴。加强停车场、充电桩等设施建设。
长期从事汽车研究的业内人士肖越向长江商报采访人员表示，受益于扩大内需战略以及各项促进消费政策持续发力等因素，我国汽车产销形势保持良好趋势，预计2020年整体销量与2019年持平， 2021年有相对较大幅度的增长。
视觉中国图
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长城汽车今年年初给自己定的2020年销量目标为111万辆， 3月份调整为102万辆。按照目前的销售业绩，长城汽车完成下调后的目标已不成问题，达到111万辆的“原计划”也志在必得。
上汽和广汽两家汽车集团均以超10%的增速，交出11月份销量成绩单。其中， 11月，上汽集团整车销售64.39万辆，去年同期为58.19万辆，同比增长10.7% 。这也是上汽集团自2018年6月份以来最高增速。广汽集团11月份汽车销量21.77万辆，同比增长11.38%；前11月累计销量为183.47万辆，同比下降2.21% 。
来自比亚迪的数据显示，公司11月汽车销量为5.39万辆，同比增长30.6% 。
12月7日，长安汽车发布了11月销售数据。信息显示， 2020年11月，长安汽车集团销售219526辆，同比增长24.5% ，连续8个月实现销量同比增长。前11月，长安汽车累计销量已达1803047辆，同比增长15.3% ，今年销量已经提前超越去年全年纪录。
1-11月，中国汽车行业累计销量预估完成2243万辆，同比下降3%；从细分车型来看，乘用车销量同比下降7.8% ，商用车销量同比增长20.2% 。
中国汽车工业协会预计， 2020年全年中国汽车工业销量降幅有望缩窄至5%以内，成为世界汽车市场回暖的最重要引擎。 2021年中国汽车工业将有望开始保持1.5%左右的增长速度。
中国汽车流通协会发布最新一期“汽车消费指数”：2020年11月汽车消费指数为80.0 ，较上月有所上升。
金九银十的旺季中，汽车市场需求持续增长，汽车市场销量逐渐走高。近期豪华市场销量节奏减缓，预计12月合资品牌、自主品牌为完成年度销售计划会继续进行促销活动，促进销量增长。
近期，国内利好消息也为车市“添把火” ，要求稳定和扩大汽车消费，鼓励各地调整优化限购措施，增加号牌指标投放。开展新一轮汽车下乡和以旧换新，鼓励有条件的地区对农村居民购买3.5吨及以下货车、1.6升及以下排量乘用车，对居民淘汰国三及以下排放标准汽车并购买新车，给予补贴。加强停车场、充电桩等设施建设。
长期从事汽车研究的业内人士肖越向长江商报采访人员表示，受益于扩大内需战略以及各项促进消费政策持续发力等因素，我国汽车产销形势保持良好趋势，预计2020年整体销量与2019年持平， 2021年有相对较大幅度的增长。
视觉中国图
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