没有最好只有更好，凯美瑞双擎用到的地方哪里都好
城市出行利器有比如铁网约车但最舒服最享受生活非混合动力莫属而在油电混动车型中我双擎凯美瑞自然这个级别车型里老丰田混合动力技术非常成熟而且用在凯美瑞混动最先进包括41％热效率发动机最THS布局最优化电池布局同时双擎凯美瑞隔音做也非常仅有双侧夹胶玻璃而且速电机驱动噪音几乎0混动时动力输出能达到160kw接3.0自然吸气发动机水平但可比自吸发动机动力来爽快而且没有延迟也没有续航焦虑途都非常适合开始我只无奈才选择双擎凯美瑞但半年用来就算我有汽油指标我也会选择双擎因为城市速省油速续航目前我认为最选择最主要它比亚洲龙除年轻还有电池终身质保这个特别省心
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【没有最好只有更好，凯美瑞双擎用到的地方哪里都好】前麦弗逊后双叉臂连杆独立悬架再加电池安置在后排座椅方有先天配重优势双擎凯美瑞动态表现非常棒从舒适角度说过沟过坎坑洼路面它都可以柔韧化解能够感觉出底盘级质感而在速行驶个车轮紧贴面虽然还达到贴飞行感受但扎实程度绝逊色于德系车
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双擎凯美瑞双电机通过行星齿轮与发动机连接这套THS堪称混动鼻祖它仅效最重要安全镍氢电池仅稳定还能平衡前后配重档杆后边3种驾驶模式我都体会过也会随路况经常切换堵车用ECO模式越堵越省油日常用normal模式省油同时输出直接动力随踩即到sport模式适合偶尔红灯飙起步比normal模式油门响应还快
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对于绝对空间动力凯美瑞都同级最棒但对于综合素质尤其动力平顺响应性再配合同级别什么都差性格我能用到方都非常均衡在我看来这就足够
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