大型车,70万以上|多花几万上四驱，真的值吗？

首先您要知道四驱是干嘛用的，简单的说，四驱除了增加车辆的通过性，还可以增加车辆的行驶稳定性。所以不止SUV和越野车有四驱，很多旗舰轿车和性能车也有四驱。比如奥迪A8、奔驰S、宝马7系，都有四驱车型。性能钢炮大众高尔夫R ，以及神车R36 ，也都配有四驱系统。这些四驱主要来增加车辆在公路上的行驶稳定性。

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四驱系统的功用
四驱系统一般结合差速器和电子限滑系统使用，可使汽车在恶劣路况（雨雪、涉水、沙漠、泥泞、颠簸）下，发动机根据路况同时向四个轮胎输送动力，而差速锁和电子限滑系统则负责锁止正在打滑的车轮，并将它的动力分配给其余的车轮，进而脱离困境。

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一般家庭SUV四驱比两驱贵上一万至两万左右。尤其某些车型，四驱是其精髓。没有了四驱，就如同被阉割了一部分功能。有了四驱功能，甭管他是真四驱，伪四驱，咱也不天天走交叉轴，滑轮组，单轮脱困啥的。消费者买家庭四驱SUV就图一个在湿滑路面行驶的时候稳定性好一点，偶尔走烂路心里不害怕就成了！
尤其在东北，冬季如果车子是四驱的，那么整个冬季都是很舒服的!相对于两驱，四驱缺点就是油耗要高一点。买车的时候贵一点。油耗这东西是一个长期消费。只要开动车子就得耗油。所以使用成本是要比两驱高那么一点。但我觉得多付出了一点油钱，换回来舒心省心的驾驶感受，还是合理的。所以北方的同学，有必要上四驱。

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【大型车,70万以上|多花几万上四驱，真的值吗？】如果您只是作为日常上下班和通勤使用，并且您所在城市的雨雪天气也不太多的话，选不选四驱，其实意义不大。如果预算不够充足的话，就没必要选四驱了。

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如果您在工作之余比较喜欢开车去自驾游，多加几万买四驱车型还是很有必要的。因为在自驾游的路上会遇到不同路况，和不同的天气变化。如果您开的是前驱车型，坐满人，又装着很多东西，车辆的负重就会比较大。行驶在非铺装路面，遇到路面湿滑的陡坡，或者连续的坑洼，前驱车很容易打滑，严重的情况还会陷车。因为没有分动箱，并且只有两个车轮有动力，一旦陷车很难自行脱困。

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其实对于多花几万块买个四驱车真的值得吗？这样的问题我想说的是结合自己的自身情况根据不同的需求来满足自己的要求，不要盲目的跟风。值得不值得，就看你自己的。 #四驱系统#SUV#四驱车收藏
尤其在东北，冬季如果车子是四驱的，那么整个冬季都是很舒服的!相对于两驱，四驱缺点就是油耗要高一点。买车的时候贵一点。油耗这东西是一个长期消费。只要开动车子就得耗油。所以使用成本是要比两驱高那么一点。但我觉得多付出了一点油钱，换回来舒心省心的驾驶感受，还是合理的。所以北方的同学，有必要上四驱。
如果您只是作为日常上下班和通勤使用，并且您所在城市的雨雪天气也不太多的话，选不选四驱，其实意义不大。如果预算不够充足的话，就没必要选四驱了。
如果您在工作之余比较喜欢开车去自驾游，多加几万买四驱车型还是很有必要的。因为在自驾游的路上会遇到不同路况，和不同的天气变化。如果您开的是前驱车型，坐满人，又装着很多东西，车辆的负重就会比较大。行驶在非铺装路面，遇到路面湿滑的陡坡，或者连续的坑洼，前驱车很容易打滑，严重的情况还会陷车。因为没有分动箱，并且只有两个车轮有动力，一旦陷车很难自行脱困。
其实对于多花几万块买个四驱车真的值得吗？这样的问题我想说的是结合自己的自身情况根据不同的需求来满足自己的要求，不要盲目的跟风。值得不值得，就看你自己的。