一日游|临时决定的旅行，凤凰山初冬一日游

临时决定去丹东开会两天，本来不想去的，结果是在派不出人，所以只好自己上了。我周二晚上到的，呆在旅馆里无事可做，问了问丹东的朋友，说凤凰山不错，正好有高铁，就这么决定了一日游。周三上午9:44准点到达凤城东，出门直接打车直奔凤凰山，司机半路拼了个客，似乎绕了一点，这可能当地的风俗，也就没计较，10:13到了景区口，车费23。当天温度4°左右，天还有些阴沉，所以景区门口人不多，奔售票处去了，发现关张，写着到检票处买票。广场上倒是有几个兜售线手套的，如果来爬山的没带，还是应该买一个，这个凤凰山是真的用“爬”的。
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稍微整顿下，进了山门就开始进发，路上稀稀疏疏的见不到几个人，过了凤凰广场，走花溪谷上山。
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其实左侧也可以走柏油路上山，花溪谷都是木质阶梯和栈道，规划的比较好，随着山势上上下下，虽然有点累，但是景色很不错，偶尔就能看到溪流，不少溪流已经部分结冰，看起来别有一番味道。这段距离不近，穿着薄羽绒服，也出汗了，手里拎的包也越来越沉，走了很久甚至感觉错过了检票口，怀疑自己已经逃票进景区了。中间拍拍照，羽绒服穿不住了，汗流满面，打开电脑包，换上软壳，把压缩饼干，水瓶，护膝，手套，充电宝，手杖这些需要登山随身带的装进压缩包，背到身上。再走了一段，远远看到一座山关，穿过这里终于来到了检票处。
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正价门票是80，现在淡季，门票60，。这里提示要来的朋友们，淡季旅游，你的实际门票价格可能比网上还优惠。60门票，存包10元，直接微信支付，估计因为淡季，现在因为游客少，所以山门的售票处就关闭了。在这里直接卖票检票，两个人就看住摊了。
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检票存包进门，看看手机正好11点，进门不远就是抚仙湖，水清澈的让人想一头扎进去，水底的落叶一片片看的清清楚楚。
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左面是东山景区，往右走是西山景区，网上说东山景区没啥景点，我又时间有限，需要5点赶到丹东，所以直接右拐奔西山，一路上就没有见到人，感觉像包场。路过游览车停车场，空荡荡一片，貌似停运，心里一惊，因为计划是登山后坐游览车下山，我想走的路线网上普遍评价单程爬就要4-5小时，下山如果步行，单独还要2小时，如果没有游览车，我的时间就很紧张了，要么舍弃景点，缩短路线。要么就晚上5点到丹东会议酒店报到恐怕就需要晚了。
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不想那么多了，全力以赴吧。反正没人挡路，走的速度就看自己了。到了解放纪念塔就开始正式登山了，因为淡季，路牌明确标出玻璃栈道，玻璃桥都暂停使用，估计都是因为人少，没有必要安排工作人员值守管理，降低运营成本，所以就关了。后来看确实也就是这么回事，山路上就没有遇到工作人员，上山以后发现索道也关了，基本上就只能靠自己双腿上山下山了。
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顺着观音阁凤凰洞先去凌空栈道，网上说凌空栈道和黑风口栈道类似。选一个就行，从导游图上看，貌似凌空栈道能短一点，决定先走这个，一旦后来时间不够或者体力不足，就舍弃黑风口栈道。如果有时间不够或者体力不够，可以从这里奔烽火台，舍弃凌空栈道和小牛背，看黑风口和老牛背就行了。
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这种悬空栈道之前在雁荡山走过，不觉得多好奇，但是前后都看不见人的这种体验是很难得的，这时太阳也出来了，拿个手杖晃晃悠悠的走，有点大王让我来巡山的感觉。
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走完栈道就是苍龙岭和小牛背了。有的地方路线是分叉的，会有明确的路牌提示，有的是为了分流人员，有的涉及不同难度。不同难度的会以星级区别，你可以评估一下选择适合自己的路线。我在这里有一个分叉路选择了一个4星路线，真是相当有难度，爬起来手脚并用，得拉着栏杆铁环上，路线上有一个地方通过相当狭窄，背着背包很容易被刮，爬到半路还需要类似华山那个鹞子翻身，就是反身抓背后的栏杆翻上去，很刺激。第一次选择路线就来了个下马威，人少不着急选这种路线还是很有可玩性的，不过全山下来似乎最高的就是四星。
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从转上小牛背这边开始，就迎着太阳爬了，倒是很暖和。天气也很给力，车站出来的时候天还灰蒙蒙的，上山这阵功夫天气放晴了。过了小牛背，这时候才看到第一波游人，一对男女情侣。还有几个中老年人从对面返回，意思是太难爬了，要返回去不爬了，有趣的是一个大姐过小牛背的时候一直念叨着阿弥陀佛，给同伴都念乐了，说你这才这么个路就念佛，往后咋爬，趁早回去吧？
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到了烽火台正好12点，从检票口正式开爬了一小时了，正好也有点饿了，开始吃点东西休整一下。带的压缩饼干和能量胶，从不带那些华而不实的食品，就是为了补充能量，无所谓口味，越便携越轻便越少占地越好。
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歇了5分钟，再次出发。然后是罗汉峰，将军峰，无非就是一个一个小山头，然后就来到了传说中的老牛背，果然怎一个险字了得。好在双面都有护栏，双手把紧，倒是有惊无险，往两边看确实是悬崖峭壁，肾上腺飙升，诀窍是盯着脚下，其实很快就能通过。这个时候就体现了淡季的优势，全看你自己的速度，完全可控，据说十一的时候，排队过老牛背就得排一个小时，因为通道狭窄，只能一人通过，没法超越。一旦前面有个小姐姐大姐姐腿软了不敢走，你就老老实实的等着吧，所以建议非长假非旺季来，这种不需要排队看别人节奏的游玩体验还是很好的。
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过了老牛背，就是百步紧了，这里遇到了第二波游客，有个7.8个人，正在歇着，因为这里狭窄，只能一个一个通过，排队的功夫就说了几句话，这些人9点进的检票处，听到我11点进来的追上了他们，大觉惊讶。很快越过他们继续前进。山势这里有几个地方对胖子就太不友好了。
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有的地方太窄，背背包过不去，手拎包通过的过程中，前胸后背剐蹭的声音听的我直心疼我的大象衣。有的地方是连跪带蹲爬着走，体重大了膝盖压力很大。好在带了护膝，还是运动裤，不心疼。从烽火台一路过来都是顺着山脊走，几个地方都有下山的路线，道口都有很明显的路牌提示，有想撤的可以多重选择，但是过了百步紧这边，就只能过了最高峰神马峰才能下山了。天下绝是连滚带爬通过的，两条路。一条巨黑巨窄，一条又窄又陡，都不太好走，好在这时最后一部分有难度的路段了，再往后都是楼梯，虽然陡点，但是宽敞的多。下一段山路，到箭眼，再上去就是神马峰了，看看手表，13:28。
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从检票处过来用了2个半小时。在这里稍作休整，晒晒太阳，吃块压缩饼干，喝点水，风有点太，看了看周围的风景，就开始下撤了
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按照导游图。这里开始有几个选择，乘旅游车下山，介绍是分了四段行程，每航段10元，最终送到山门。还可以步行下山，有专门的路线，也可以走车行水泥路。还可以走黑风口栈道，绕到玻璃桥上，玻璃桥通东山景区。因为看时间尚早，决定按着不留遗憾的想法，把黑风口栈道也走了罢。反正是平道，就当缓缓腿，走起。
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路线确实和凌空栈道类似，不过更长了一些，这里有个问题，栈道上方的峭壁有冰溜子在日光温暖下融化跌落，是有点危险的，到了这些路段快速通过，还得注意脚下防滑。
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否则一旦受伤，别说景区管理人员，这连个游人有没有，谁能救助啊。不过后来看到有监视探头，估计景区如果负责的话，会安排人监控，一旦有紧急情况能够救援。当然。这只是我一人所想。
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14:28来到了玻璃桥，也就是黑风口栈道通过需要近一小时时间。玻璃桥没开，照个照片就通过了。这时下山栈道转入山背阴面，开始降温了，关闭了大象衣腋下的通气口，带上帽子。脸上围上魔术头巾，既保温挡风，又能避免汗水沾染软壳帽子和领子，这类户外衣有涂层，能少洗还是少洗。顺着下山的木栈道楼梯开始了漫漫的下山路，半道转到了车行水泥路上，在路边挑了一个长短粗细合适的枯枝当手杖。配合已经带的z字杖，这样左右手都有支撑，给膝盖和脚踝减少点压力，下山是很伤膝盖，脚踝，脚趾的。个人经验，下坡过程一个是一定要用手杖，至少能缓解腿部30的压力。二是时不时可以倒行一段，也就是面向上坡，人往下坡倒着走，这样你的腿部关节受力是模拟上坡的状态，偶尔这么走走，可以缓解下坡的腿部的受力疲劳。还有个好处是可以避免鞋子顶脚，下山路倒行时一定要注意安全，重心下压前倾，防止摔倒。持续下山走斜坡，要是鞋不合适，很容易把脚趾甲顶坏。下山开始就比较枯燥了，转山路，前后无人，一路也没见到个车，山间就是手杖清脆的击地声和枯枝沉闷的击地声形成交响。中间路过丹泉，有个石佛还可以一看，小景点，周边也没啥。
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逐渐下山车行路和人行路开始重合，人行路毕竟有平路和缓步楼梯，还是比一直走下坡车行路舒服点，缺点是个别地段结冰，注意防滑，在这里就吃了个亏。有一段一米多的路段和楼梯全结冰了，仗着俩手杖以为能走过去，结果一个不慎，直接摔在当场，第一反应是可别骨折什么的，前不着村后不着店的没人求助啊。
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好在因为走的时候本来就高度警惕，身体比较紧张，所以跌落时有所准备，除了右肘擦伤，其他地方无碍，而且是冰面，对外衣没有损伤，倒是运动内衣的肘部破了个洞，就是硬伤。遇到这种路，就不要走了，绕行，哪怕走周边的泥石路，也能提高点安全性。一路通畅返回检票处，看看时间15:33，取了存包，往山门走就没有再走花溪谷，毕竟上上下下的耽误时间，走了车行环山路。走到山门正好16:00，相当于5个半小时从山门进入再出来，走的还是计划好的大环线。就是图里红色的线路。
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由于淡季，山门停车场几乎没人，两三个黑车在揽客，问了下拼车去丹东30一位，去凤城东高铁站25，为了省时间，这时也没有出租车，就打个黑车奔高铁站，问了下司机大约17.8分钟能到，就估算时间直接定了最近去丹东的高铁票，到丹东正好17:02，不耽误去酒店报到。一等座才22元，果断下单，十来分钟正好舒服舒服腿。
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道上和司机闲聊，看来今年疫情对他们这种旅游城市影响特别大，这个司机常年跑黑车，说今年的人流包括十一在内，整体也就是往年的一成，出租车，黑车，餐饮影响特别大，很多小家都撑不下去了。生活不易啊。