平民超跑淑女Z曝光,外观性感,马力高达400匹
进入新世纪以来 , 日系车凭借高性价比与坚实耐用的品质受到全世界消费者的喜爱 。
但人们似乎都忘了 , 在20世纪末 , 日系车可不只有“家用性”这一面孔 , 它曾在全世界范围内刮起一股JDM风潮 , 无论是在性能车领域还是跑车领域 , 日系车的威名无人不知 , 无人不晓 。 
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同时 , 以头文字D、湾岸午夜为代表的日本赛车漫画也成功对外输出 , 受到了全球汽车爱好者的好评 。 在这当中 , 有几款神车成了众多车迷心中的经典 , 如丰田AE86、马自达RX7、日产240Z等等 。 
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但遗憾的是 , 随着日本街头赛车文化的消逝以及日益严苛的排放法规 , JDM的浪潮褪去 , 丰田、本田、马自达等车企纷纷专注于家用车领域 , 许多车型也因此断代 , 彻底消失在历史的洪流之中 。 但有一家车企仍在坚持更新它们的跑车 , 它便是有着“东瀛战神”之称的NISSAN(日产) 。 
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几十年以来 , 除了人们熟知的日产GTR系列 , 日产FairladyZ系列也一直在更新 , 并且它在日本、北美市场的人气丝毫不逊于它的GTR老大哥 。 道理很简单 , 以淑女(Fairlady)命名的它 , 不仅有着亲民的售价 , 也有出色的性能、优雅的外观以及无穷的改装潜力 , 这些都让汽车发烧友感到很满意 。 
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目前在售的日产370Z为该系列的第六代车型 , 2009年发布的它已经11年没有换代 , 正处在停产在售的阶段 。 但日产怎会轻易放弃这款拥有52年历史的车型呢?
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近日 , 日产正式公布FairladyZ系列第七代车型——ZProto的动力细节 , 新车已经在海外正式亮相 , 将于今年进行量产 , 接下来我们便一起看看这款“淑女”Z的超强实力 。 
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外观上 , 日产ZProto一改以往的圆润造型 , 取而代之的是有棱有角的硬线条设计 , 当然此举也有致敬前几代FairladyZ的意思在里面 。 具体来看 , 四边形的中网设计、切割感极强的引擎盖 , 搭配呆萌灵动的前LED大灯组 , 这样的混搭设计十分讨喜 , 有着不错的新鲜感 。 
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看向侧面 , 其车身腰线非常平直 , 搭配外扩的后轮拱显得相当有力量感 。 同时 , 车顶到车尾的线条过渡顺畅 , 锐利十足 , 而且设计师还用一条镀铬饰条来强化这种锋利的感觉 。 经典的隐藏式门把手设计、侧面“Z”徽章以及带有“NISSANZ”标识的轮胎 , 都为该车增强了辨识度与个性 。 
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车尾部分 , 经典的溜背设计也没有缺席 , 并且给人的视觉效果非常的夸张 。 尾灯并不是贯穿式设计 , 但由亮黑色饰板将两侧灯组相连 , 同样起到了横向拉伸的作用 。 双边共双出的排气布局 , 在黑色饰板的衬托下 , 看起来动感十足 。 
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在日产公布的ZProto内饰图中 , 最吸引人眼球的便是中控台上方的三联表 , 它们分别显示涡轮压力、涡轮转速及电压 , 满满的JDM风格 。 而全液晶仪表盘与大尺寸中控屏的加入也让新车有着不错的科技感 。 此外 , 手动变速箱与机械手刹对于车迷来讲 , 无疑是一记“猛药” , 因为这些都是在其他跑车上很难看到的经典元素 。 
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【平民超跑淑女Z曝光,外观性感,马力高达400匹】动力方面 , 根据日产官方的说法 , 新车将搭载与英菲尼迪Q60RedSport400同款的3.0TV6发动机 , 它的最大功率为400Ps , 最大扭矩为474N·m , 传动系统匹配6速手动变速箱 , 后期还会有自动变速箱的版本 。
写在最后
从日产ZProto的出现来看 , 或许日产比人们常说的马自达还要更有个性一些 。 毕竟这种小跑车向来是高投入、低收入的典型 , 日产仍旧花大把的时间、精力、资金来研发FairladyZ系列实属难得 。
那么问题来了 , 当日产ZProto发售之后 , 你会购买吗?
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