让人解气的国产新能源SUV,百公里加速7秒多,10万多就能买

随着技术的发展 , 特别是电动车的普及 , 近几年新车型的加速性得到了大幅的提升 , 以前零至一百公里加速能进10秒就算是运动型车型 , 而现在大多数车型轻轻松松就能进10秒 , 不过今天这几款SUV的零百加速不仅只需要7秒多 , 更重要的他们的售价只要十多万 , 最后一款还是燃油车!
01哪咤UPro
官方售价:9.98~17.98万
终端优惠:暂无优惠
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哪吒汽车的母公司“合众新能源”成立于2014年 , 算是新势力造车企业中的老人了 , 能在新势力造车大潮中能存活下来 , 哪吒汽车已经超越了大半同行 , 今年还获得了360的D轮融资 , 对于新能源汽车 , 哪吒已经是一个非常不错的选择了 , 至少不用担心它会突然倒闭而没有售后 。
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和蔚来等车企不同 , 哪吒的车型定位明显要亲民得多 , 目前在售的车型包括哪吒N01、哪吒V、哪吒U , 售价都在6~15万元区间 。 但是亲民的售价并不代表平庸的产品力 , 哪吒U有非常多的特点能使它在同价位的SUV车型中脱颖而出 。
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首先最值得说道的就是其加速性能 , 得益于电机的出力特性 , 哪吒U的零百加速只需要7秒 , 当然这个成绩只能在搭载150kW功率电机的哪吒UPro610版本上才能跑出来 , 而其它版本的哪吒U的成绩在9.5秒左右 。 不过即便是610版本 , 其售价也只需要15.98万 , 比最低售价二十万 , 零百加速却要8秒多的大众ID.4还是实惠多了 。
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哪吒汽车命名中的数字代表了其续航里程 , 比如哪吒UPro610的意思是指其续航成绩达到了610公里 , 其最低配Pro400巡航版的续航也达到了400公里 , 和大众ID.4的低配持平 , 不过其售价才9.98万 。
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不仅是在加速性能和续航方面优秀 , 在科技和配置方面哪吒U同样是出众的存在 。 除了最低配全系标配了电尾门、全系标配LED大灯、全车前后8个倒车雷达、L2级别的辅助驾驶 。 哪吒U还可以选装“透明A柱” , 将被A柱遮挡的画面显示在A柱的屏幕上 。 此时全车的屏幕数量将达到8块 , 在数量上一点也不输豪华品牌 。
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可以说哪吒UPro是一台非常不错的精致小车 , 在同价位内给到了非常多的科技配置 , 同时动力性也不弱 , 怪不得以免费杀毒起家的360会选择投资哪吒汽车 。
02宋PULSDM-i
官方售价:14.68~16.98万
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相信经历过诺基亚手机时代的朋友都发现过 , 很多诺基亚手机的电池都印着这样一句话“比亚迪股份有限公司为诺基亚制造” 。 比亚迪曾为诺基亚、摩托罗拉等国际企业制造手机电池 , 是最大的手机电池制造商 。
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比亚迪在电池方面可以说是独领风骚般的存在 , 不然奔驰也不会和比亚迪合资成立腾势汽车 。 不过比亚迪虽然在电池技术上有巨大的优势 , 但在比亚迪汽车上 , 其核心科技还是混合动力系统 。
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宋PLUSDM-i就搭载了比亚迪最新的DM-i插混系统 , 在工信部的油耗测试中做到了恐怖的0.9L/100公里 , 当然工信部的油耗测试水平看看就好 , 在实际的测试中日常油耗在百公里4L左右 , 十分的省油 。
这么省油是否会丧失动力性呢?答案并不是 , 宋PLUSDM-i110KM版本的百公里加速仅需7.9秒 , 也算是非常出色的成绩了 。
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以“龙脸”为灵感的“DragonFace”设计语言在宋PLUSDM-i上得到了进一步的完善 , 非常接近前段时间大获好评的比亚迪汉的风格 。 同时在内饰方面也进步不少 , 特别是12.8英寸可以旋转的液晶中控屏 , 非常有科技感 。
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不过比亚迪就像一个偏科的理工男 , 虽然在动力总成科技含量非常高 , 并且这几年在外观和内饰设计上也达到优秀水平 , 不过其车辆的底盘架构就比较老套了 , 就像是把一台火箭发动机装在了马车上一样 , 不过考虑到其十多万的售价 , 也不算是什么问题 。
03哈弗赤兔
官方售价:10.98~12.38万
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哈弗大狗在去年发布时 , 其命名收到了一大片吐槽 , 但在之后的市场表现确实亮眼 , 所以今年哈弗在命名这件事上彻底放飞自我了 , 发布了哈弗初恋、哈弗赤兔等产品 。
哈弗赤兔最亮眼的不是其与赤兔马同名 , 而是其百公里加速仅需7.7秒 , 并且这是一台燃油车 , 并不是混动或是纯电动力 , 最重要的其售价仅需10.98万 , 不到11万就能买到一台百公里加速7.7秒的燃油车 , 在这之前想都不敢想 。
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哈弗赤兔全系搭载了一台最大184匹马力的1.5T四缸发动机 , 最大扭矩275牛·米 , 匹配了一台哈弗自家的7挡湿式双离合变速箱 。 前悬为麦弗逊式悬挂 , 后悬挂为多连杆式独立悬挂 , 可以说除了双离合变速箱外 , 这台车没有任何槽点 。 但是哈弗赤兔这台1.5T发动机能拉着1.5吨重的车身跑出7.7秒的成绩 , 其变速箱的匹配绝对功不可没 , 并不能说因为其是双离合就去否定它 。
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在外观方哈弗赤兔也非常运动化 , 全车有着非常多的运动化设计 , 前脸下部非常大的前唇 , 尾部巨大的尾翼和下扰流板 , 无疑是其运动性的体现 。
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同时在内饰设计上也使用了非常多层次的线条 , 使用了大量碳纤维纹路覆盖 , 中控也偏向驾驶员一侧为驾驶服务 。 并且座椅还使用了翻毛皮材质 , 辅以亮色缝线 , 运动感十足 。
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当坐上这台车 , 握住亮色缝线的方向盘 , 看着前挡风上的HUD , 真的会有一种“车中赤兔 , 人中吕布”的感觉 , 仿佛自己就是这条红绿灯路口最快的仔 。
让人解气的国产新能源SUV,百公里加速7秒多,10万多就能买】虽然说这些10万多价位的SUV的真实运动性未必很高 , 不过我都开十万多的SUV了 , 也不可能开着它下赛道 , 唯一需要运动性的地方也就红绿灯起步和变道超车了 , 这些车正好就满足了我们的需求 。