大家在选车时 , 首先考虑的就是安全性 , 如果一辆车的外观非常好看 , 但是安全性不达标 , 那么也不会有人喜欢 。 随着节能减排政策的实施 , 新能源汽车成为现在热度非常高的车型 , 同时有很多造车新势力出现了 , 呈现出各种各样的车型 。 极星2在新能源汽车中的综合表现还是很不错的 , 首先安全性方面已经得到大家的认可 , 全系标配9个安全气囊 , 如果发生碰撞 , 会第一时间把车内的驾乘人员包裹起来 , 减少撞击带来的伤害 , 同时 , 极星2双电机长续航车型具有丰富的驾驶乐趣 , 0-100km/h加速时间仅需4.7秒 , 接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧 。

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极星2虽然是一台纯电动汽车 , 但是在外观方面与其它纯电动汽车的设计理念不同 , 大部分纯电动汽车都是采用圆润的造型 , 能够减少空气阻力 , 提升续航里程 。 而极星2则是采用棱角分明的设计语言 , 整个车头看起来比较方正 , 前进气格栅的矩阵式造型辨识度非常高 , 并且把前置摄像头完美地镶嵌在中间 , 形成隐藏式设计 。 “雷神之锤”大灯内部采用LED光源 , 并且配备了透镜 , 点亮时提升聚光效果 , 除此之外 , 还具备自动头灯、大灯延时关闭、以及大灯清洗装置 。

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从侧面看极星2更像是一台跨界车 , 腰线从车头一直延伸到车尾 , 因为腰线的位置比较高 , 所以在视觉上提升了车辆重心 , 腰线以上部分呈现出轿跑车的造型 , 腰线以下的部分更像是SUV的设计 , 比如前后轮眉都运用了SUV车型上常见的包边设计 。 车身尺寸方面的长宽高分别为:4606/1859/1479mm , 轴距为2735mm , 双电机车型的整车质量达到了2109kg , 已经接近中大型SUV的重量了 , 自重大的好处是在高速行驶时车身姿态更稳定 。

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极星2的车尾设计与车头相呼应 , 采用硬朗的造型 , 现在非常流行的贯穿式尾灯也出现在极星2的车尾 , 与其他车型的贯穿式尾灯不同 , 极星2的尾灯由288颗LED灯珠组成 , 可以通过用户的喜好进行编程 , 能够实现不同的点亮效果 , 同时极星2的尾灯还可以根据光线的强弱自动调节亮度 , 与我们使用的手机屏幕自动调节亮度是一个原理 , 但是放在一台纯电动汽车上就显得比较有科技感 。

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进入车内 , 豪华感扑面而来 , 采用大量的真皮和实木材料进行包裹 。 三幅多功能方向盘的尺寸大小刚好合适 , 握感也比较舒适 , 符合人体工程学设计 , 两侧的多功能按键表面为钢琴烤漆面板 , 按键反馈很清晰 , 结合12.3英寸全液晶仪表使用很方便 , 同时全液晶仪表采用扁平化界面设计 , 显示的内容一目了然 , 还可以显示地图、导航等信息 。 中控部分搭载一块11.15英寸悬浮式大屏幕 , 为了使中控部分看起来更简洁 , 把空调区域的功能按键也融入到这块大屏幕中 , 为整个车内提升科技感 。

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动力方面 , 单电机标准续航车型搭载的是前置单电机 , 最大功率为224马力 , 最大扭矩为330N·m , 0-100km/h加速时间为7.4秒 , 续航里程为485km 。 单电机长续航车型搭载的是前置单电机 , 最大功率为231马力 , 最大扭矩为330N·m , 0-100km/h加速时间为7.4秒 , 续航里程为565km 。 双电机长续航车型搭载的是前置+后置双电机 , 综合最大功率为408马力 , 最大扭矩为660N·m , 0-100km/h加速时间为4.7秒 , 续航里程为512km 。

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总体来说 , 极星2的表现还是很不错的 , 售价区间为25.78万-33.80万元 , 在这个价位区间标配9个安全气囊的车型并不多 , 同时三种不同版本车型已经可以满足大部分用户的需求 。
【全系标配9个安全气囊,极星2实拍,尾灯288颗灯珠能自动调节亮度】大家看完这款车之后有什么感想呢?欢迎说说自己的看法 。
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