从16.49万跌至11.99万，1.5T+9AT成最厚道B级车，果断放弃速腾

为了给用户带来极致的驾车体验，即便是最低配的B级车一般会搭载1.5T的4缸发动机，而作为美系汽车品牌的雪佛兰却反其道而行之，将最低配的迈锐宝xl搭载了1.3T三缸发动机，从驾驶感受再到乘坐体验搭载三缸动力的车型的确不符合B级车定位，这也就是为什么今年迈锐宝XL销量低迷的主要原因。

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幸亏在8月份雪佛兰看到国内消费者对B级车的需求，又重新推出了三款搭载1.5T四缸发动机的迈锐宝XL ，这次上市的三款车型售价区间在16.49~18.49万，为了让这款车尽快被消费者认可，目前最低配的锐行版车型从16.49万跌到11.99万，给出4.5万的优惠，降价后的迈锐宝XL成为最厚道的B级车，果断放弃速腾。

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迈锐宝XL的外观挺有吸引力，车头的进气格栅被设计成了大嘴的样式，中间配备的金属线条将进气口一分为二，再加上中网内部配备的多幅式横向线条，车头的层次感显得格外的突出。锐行版车型的前大灯搭载的是卤素光源，标配LED日间行车灯和自动开闭大灯功能。

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这款车4933×1854×1476毫米的长宽高和2829毫米的轴距，与速腾对比占有尺寸优势，毕竟迈锐宝XL属于身材标准的B级车，更何况侧面车身还加入了一些类似轿车的线条，中段的线条设计的非常紧致，让车身符合空气动力学，可以有效的降低燃油消耗。

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迈锐宝XL搭载了mylink智联车机系统，该系统集成多媒体控制， WiFi热点，车载导航，安吉星在线， carlife手机互联等功能。另外，这款车配备的360°全景影像可以通过车身周围的摄像头来捕捉车辆周围的路况，以便保证行车安全。只可惜迈锐宝XL的后备箱容积只有520升，装载能力表现一般。

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锐行版搭载的1.5T发动机能输出124kw的最大功率，峰值扭矩达到250nm ，雪佛兰为这款车匹配了一台9at变速箱，这款发动机能够在起步和中高速阶段迅速反应，正是有了源源不断的动力输出，才能让这款车可以从容应对各种路况。

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迈锐宝XL毕竟拥有B级车的身份，在空间、豪华版方面都有不错的表现，比速腾要值得考虑。
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