用车|老年代步车允许生产、允许销售，就是不让上路，这是为啥

【用车|老年代步车允许生产、允许销售，就是不让上路，这是为啥】老年代步车看上去像迷你小汽车，挂着“老人代步车”的牌照，在路面上看起来有些摆。在南京城区，不少老人还专门驾驶这种车辆接送孩子。交警部门提醒市民：别听商家忽悠，这种“三无”车上不了牌。

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老年代步车能不能上路,一直存在争议!虽然老年代步车的时速已经达到了机动车的标准，但是不能上牌也是有原因的。
一、老年代步车的安全系数太低，没有经过专业的碰撞测试。如果挂牌上路，就更容易发生交通事故，造成人员伤亡！
二、老年代步主要还是老年人在驾驶，而老年人其实已经不具备拥有驾照的条件了，如果老年代步车能上牌，那必须得有驾驶证才行。不然，就会扰乱现有的道路交通秩序。

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允许生产，允许销售，允许购买，就是不允许上牌、不允许上路，老年代步车才有了如此的尴尬境地。
老年代步车存在较大的安全隐患，严厉查处是必须的，可是同时需要思考的是如何给喜欢代步车的老人找到一个更加方便，更加便捷，更加安全的出行替代渠道，比如可以为老人提供免费公交服务等等。

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车辆管理单位现在简单粗暴的将老年代步车拒之门外确实不合情理，应该出台标准和相关法规，让老年人知道该怎么做才能上路，这才是车辆管理单位应该做的。
老年代步车存在安全隐患，既然不能上路，为什么还会让它生产和销售？到老百姓手里呢？对此，你怎么看呢？#老年代步车#老人#老年人收藏
老年代步车存在较大的安全隐患，严厉查处是必须的，可是同时需要思考的是如何给喜欢代步车的老人找到一个更加方便，更加便捷，更加安全的出行替代渠道，比如可以为老人提供免费公交服务等等。
车辆管理单位现在简单粗暴的将老年代步车拒之门外确实不合情理，应该出台标准和相关法规，让老年人知道该怎么做才能上路，这才是车辆管理单位应该做的。
老年代步车存在安全隐患，既然不能上路，为什么还会让它生产和销售？到老百姓手里呢？对此，你怎么看呢？